| Matthew90 napisał/a: |
| Zębatki są na przyspieszenie ale wątpię by 3 zeby zmieniło aż tyle |
Oj... I tu się BARDZO możesz mylić. 3 zęby to przepaść...
Odpowiedz do tematu
:
Oj... I tu się BARDZO możesz mylić. 3 zęby to przepaść...
Oj... I tu się BARDZO możesz mylić. 3 zęby to przepaść...
"A ci, którzy tańczyli, zostali uznani za szalonych przez tych, którzy nie słyszeli muzyki" — Friedrich Nietzsche
Pozdrawiam
Tomek
Pozdrawiam
Tomek
:
hhhmm to mowiz by zmienic na stock ale to wtedy bede musial caly naped zmienic czy tylko starczy zebatka ??
:
Odpowiedz do tematu
Sposób obliczania prędkości jest taki:
X= stara zębatka tył / stara zębatka przód
Y= nowa zębatka tył / nowa zębatka przód
Prędkość maksymalna = x/y pomnożyć przez prędkość maks dotychczasowa
Oczywiście zakładam że masz wystarczającą moc i nie jedziesz pod silny wiatr .
przykład przeliczenia przy 100 i 50 km /godz
X = 44/16 = 2,75
Y = 40/16 = 2,5 2,75/2,5= 1,1x100 =110 1,1x50 =55
X= stara zębatka tył / stara zębatka przód
Y= nowa zębatka tył / nowa zębatka przód
Prędkość maksymalna = x/y pomnożyć przez prędkość maks dotychczasowa
Oczywiście zakładam że masz wystarczającą moc i nie jedziesz pod silny wiatr .
przykład przeliczenia przy 100 i 50 km /godz
X = 44/16 = 2,75
Y = 40/16 = 2,5 2,75/2,5= 1,1x100 =110 1,1x50 =55