Witam, pytanie poczatkujacego motocyklisty, a mianowice jak najlepiej dobrac bieg do predkosci motocykla, z racji nieposiadania obrotomierza trzeba robic to na sluch, a mi wydaje się ze strasznie katuje ten silniczek i już przy 70 wbijam 5 bieg. Jeśli macie jakies rady to wypowiedzcie się. Dodam ze chodzi o pojemność 125 i normalne przyspieszanie.

W niektórych modelach masz na liczniku coś na kształt podziałki.
Zawsze to jakaś pomoc ale potem i tak wyczucie już będziesz zmieniał biegi.

garnett, licznik pewnie od VT750, bo też mam do 160km ale takich podziałek nie mam. Może to i dobrze, bo biegi zmieniam znacznie szybciej. Nie wyobrażam abym 4-kę wrzucał przy 80km/h i ciągnął do 110km/h

Vicyn, na bank 125, widziałem je z różnymi licznikami w ogłoszeniach jak kiedyś rozglądałem się za taką ( nie dla siebie ) i któreś wersje miały z taką podziałką.
Ja też nie wyobrażam sobie żeby moto tak przeciągać na biegach ale to jest 125 i ona lubi jak ją się wyżej kręci/

Vicyn, garnett, to jest 125, to musi być przeciągane. Fakt, jak swoją jeździłem wokół komina to też przy 70 zapinałem jej 5'tkę, ale w ten weekend jadąc do Poznania przegoniłem ją troszkę na autostradzie i to chyba ją odmuliło. Także jeśli raz kiedyś (na paradzie albo coś) to fajnie jest się toczyć na małych obrotach, ale od czasu do czasu po prostu przegonić trzeba

ja mam prędkościomierz z taka podziałka. mówie na to "pseudoobrotomierz" jeśli silnik jest zrowy i nie jest zblokowany to od 1 do 3 biegu bez problemu powinien "zamknąć szafe" na fabrycznym napędzie. swoją drogą ja 5 zapinam zwykle już w okolicy 50km/h ale wszystko zależy od sytuacji. tak jak mówi tuckY, od czasu do czasu nie zaszkodzi przegonić przez cały zakres obrotowy silnika

pytanie w drugąstrone .... jesli go czasem przydusze na 4 biegu np 40/45 km/h to kardan zaczyna fajnie stukać basem ale czy to nie szkodliwe?

heh nieuważnie śledzisz forum:P pisałem już. po krótce to moto wreszcie jeździ jak należy - zawory otwierały sie do połowy tylko przez te łożyska. Vmaxy na każdym biegu takie jak na pseudo obrotomierzu - tzn "czwórki" nie katowałem do końca jeszcze. Dysze mam mniejsze - były 82/88 a teraz są 72/78 i o dziwo jest ok - na razie zostawie ale uważam że mechanik popełnił tu potężną gafe. no ale ok, póki co niech tak zostanie, zobaczymy po jakims czasie co dalej z tym zrobie

Czy na piątce powyżej 110 przyspiesza dalej ?

czytaj TO od strony 4, nie będe mieszał tu innym tematem W razie pytań - pytaj w odpowiednim temacie, chętnie z kimś "pofilozuje"

Witam
Od kiedy kupiłem cienia to pierwsze co zrobiłem to było wiercenie wydechów ale po całej długości czyli przez wszystkie ścianki, zrobiłem po 1 dziurce w pierwszej i drugiej ściance. Moja predkość max to 110.
Dzisiaj zrobiłem po dwie dodatkowe dziury o takiej samej średnicy. Dźwięk jest boski :) lecz teraz max to 100 km/h. Dodatkowo zauważyłem jakieś dziwne falowanie obrotów na postoju oraz jak z niego zejdę na włączonym silniku tak jak by w zależności od pozycji dostawał inną dawkę paliwa. Dźwięk wynagradza jednak wszystko lecz coś czuję że i tak pojadę do salonu Hondy na regulację gaźnika oraz serwis, może coś wypatrzą.
Pisząc tego posta chciałbym tylko zauważyć że w moim przypadku rozwiercenie wydechu ograniczyło prędkość max i to o 10 mniej.
Pozdrawiam

Ja zazwyczaj robię tak (na rozgrzanym) 30-50-70-80 i 80 przelotowa. Najwięcej soku spala (nawet nie spala, wypluwa) gdy próbujesz się rozpędzić na wysokim biegu. Ale tak to zależy głównie od sytuacji..

Na piątce wcale nie powinien przyspieszać. Na standardowych zębach ma wtedy przełożenie/redukcję 1:1
Wielkość dysz nie gra chyba roli...
To taki "prawie nadbieg" śledząc inny wątek forum.

Ja mam z tyłu 39 zębów i przyspiesza do 110 ... Ale tylko i wyłącznie przy sprzyjających warunkach drogowych oraz w zwolnionym mocno tempie. Czwórka i ponad 8k obrotów- to jest zestaw do przyspieszania 90-110.
Po kilku ustawieniach zębów jakie przerobiłem uważam, że zestaw oryginalny jest przemyślany.
U mnie 14/39 - wystarczy lekki mordewind i na piątce zwalnia do 90-80.

A ja przyspieszam na piątce.
Tzn nie celowo i że tak robię ale wybadałem, ze daje rade. Na ogół przyśpieszam podobnie jak kolega @volture