Forum SHOC.PL

[sq9nrf]

Obroty możesz sobie sam regulować jak i kiedy chcesz masz pokrętło koło ssania

[ponurypredator]

Hej sory ze dopiero teraz ale miałem przerwę w sezonie i nie jezdziłem. U mnie trchwało to długo bo po odebraniu motoru przerywał a nie miałem go kiedy oddac z powrotem. serwis spoko wymienili dysze w ramach gwarancji, i jeszcze bardziej zwiększyli dopływ powietrza. Ogólnie polecam ;) motor zyskał moc, czuję to jak jadę ze sakwami po autostradzie ok. 100 i mogę nawet więcej;) co do spalania to w granicach 3-3,5 litra bo jezdzę autostrada ok 100km/h i czasem jak jest z górki to manetka na maxa ;)
Ogólem przyczyną przerywania były za duże dysze paliwa i za mały dopływ powietrza.
Zalety wzmocnienia :
+wieksza moc ( czuć różnicę na autostradzie z sakwami)
v max - hmm z mega górki między kato a mysłowicami prawie 130 km\h ale kiedyś tez tyle leciałem na oryginalnych dyszach ( ale bez sakw i ważyłem 10 kg mniej ;) ale to juz silnik ryczy jak wściekły więc myślę że silnik i tak nie puści na prostej więcej niż 120- 125 km/h
+ spalanie narazie jest trochę większe ok. 3-3,5 litra pewnie jak bym jezdzł spokojnie 80 km to do 3 by zeszło
wady
- na pewno to wzmocnienie jakoś wpłynie na żywotność silnika ale puki co mam 33 tys i śmiga ładnie ;)
- serwis od razu nie ,,trafił'' z proporcjami pomiędzy dyszami a dolotem powietrza. U mnie trchwało to kilkia miesięcy bo nie miałem kiedy znowu oddać motoru ale na 2 wizycie juz odebrałem ładnie chodzący motor
Decyzje czy wzmacniać pozostawiam do indywidualnej oceny

[Mariusz_36]

ponurypredator gdzie robiłeś tą przeróbkę?

[ponurypredator]

DG serwis krochmaniki Kraków

[1general1]

A jaki koszt takiej przeróbki?

[ponurypredator]

140 zł ale ja jeszcze synchornizowałem gaźniki, ustawiali rozrząd, i wymieniali łożysko na cylindrze za całość chyba 450 zł zapłaciłem