Forum SHOC.PL

mswilk · Wysłany: 2010-09-28, 14:28 **~ Filtr powietrza K&N ~**

Powinności wykonane - powitalnia odwiedzona ;) więc pora na "poważne" pytanie.

Który model filtra K&N będzie pasował do RC50 VT 750C z 2004r ?

Jakoś na stronie producenta nie mogę odnaleźć...

Kiedyś filtr tego typu miałem zamontowany w samochodzie i nawet się sprawdzał, a jak jest w motocyklach ?

Ktoś używa ? - proszę o opinie, wskazówki.

AJK · Wysłany: 2010-09-28, 14:39

niedawno wymieniałem i jutro dam odpowiedż , bo pudełko mam w garażu.

kupowałem tutaj :

PHU HORNET

ul. Wiejska 21

46-100 Namysłów

Infolinia: 801 080-395 begin_of_the_skype_highlighting 801 080-395 end_of_the_skype_highlighting (dni robocze, 9:00-17:00)

Telefon: 77 543-09-77 (dni robocze, 9:00-17:00)

Kom.: 601 231-295

mswilk · Wysłany: 2010-09-28, 14:47

mswilk · Wysłany: 2010-09-29, 14:01

Na stronie K&N znalazłem filtr HA-7504 dedykowany m.in. do:

2004 HONDA VT750 SHADOW AERO 750 - All

no i w związku z tym mam lamerskie pytanie - czym się różni w/w model od VT750 C4 (RC50) ?

Czyżby tylko nazwą, tj. Aero na rynek USA, a C4 - w PL ?

Miki01 · Wysłany: 2010-09-29, 23:28

Czołem,

mam zainstalowany K&N w mojej Hondzie od kilku dni. Ważne, aby odczuć różnicę, trzeba założyć dynojety i "przewietrzyć tłumik, wtedy efekt będzie bardziej odczuwalny. Objawy: szybsza reakcja na gaz, chętniej pracuje w wyższych obrotach i na "dole" jakoś większą ma ochotę do przyspieszania. Może są to objawy bardzo subiektywne, bo kilka chwilę pauzowałem, ale podobne zdanie miał mój mechanik.

Pzdr

p.s. Generalnie gra warta świeczki, oczywiście moim zdaniem. Aha ja nie mam filtra dedykowanego, bo do mojego modelu nie występowały, ale po modyfikacji airboxu dopasowałem inny.

mswilk · Wysłany: 2010-09-30, 09:07

Blanki · Wysłany: 2010-09-30, 10:12

Przed wymianą musisz sobie odpowiedzieć co chcesz w moto wymienić . Sam filtr K&N nie za wiele da. Dysze DynoJet , pierwszy poziom do wydechu seryjnego , drugi wydech akcesoryjny. I dopiero będzie odczuwalna różnica. Spalanie nie wzroło znacząco. Ale i osiągnołem 9 L przy prędkościach powyżej 140 .

bart1973 · Wysłany: 2010-09-30, 11:53

Miki01 · Wysłany: 2010-09-30, 18:07

Witam,

Dysze są z 2 poziomu. Co do spalania :-/

nie wiem, utrzymuje się na w miarę normalnym poziomie. Często myślę, że zwiększone zużycie jest wynikiem tego, że chętniej "odkręcamy" jak wiemy, że coś zostało podłubane. Generalnie może z litr podskoczyło, ale jakież to ma znaczenie? Przyjemność jest bezcenna :mrgreen:

Pzdr

aha dysze zamówiłem przez Chłopaków z Hondy, ale wiem, że są z PTM. Cena rok temu coś koło 200.

Anioł · Wysłany: 2010-09-30, 19:09

słuchaj możesz podać namiar gdzie je można dostać popytałbym o dysze do swojego

Miki01 · Wysłany: 2010-09-30, 23:17

Witam Anioł,

PTM Nieporęt, http://www.ptm.pl/ . Jak wymieniasz dyszki, to i filtr i zrób przewiew w tłumiku.

Pzdr

Anioł · Wysłany: 2010-10-01, 18:00

mam vance&hines , dlatego szukam reszty :)

mswilk · Wysłany: 2010-10-06, 08:49

Zaryzykowałem i kupiłem filtr K&N HA-7504 dedykowany m.in. do:

2004 HONDA VT750 SHADOW AERO 750 - All, który wg. sprzedawcy jak i K&N miał nie pasować do VT750 C (RC50).

Filtr oczywiście pasuje jak ulał, ma się dobrze, a wymiary podane w mm na stronie K&N maja się nijak do rzeczywistości.

AJK · Wysłany: 2010-10-06, 09:11

mswilk · Wysłany: 2010-10-06, 09:25