Filwoj, To już zależy jaki styl jazdy Ci pasuje, czy masz szybę czy nie. Jazda bez szyby pow 120 dla mnie już nie należy do przyjemności, zresztą najfajniej mi się jeździ właśnie do 100 bo mam czas żeby się rozglądać i podziwiać widoki które mijam, no i mam w razie czego więcej czasu na reakcje.

Można powiedzieć że nie lubię się spieszyć i jeżdżę tempem "spacerowym".

Zgadzam się z przedmówcą. A nawet preferuję taki sam styl jazdy. Inna sprawa jest taka, że 125 przy 'stówie' nie ma już takiego zapasu i takiej reakcji na manetkę jak motocykle o wyższej pojemności. A przy wyprzedzaniu jest to szalenie istotne.. A poza tym, czy w 125ccm przy ponad setce na liczniku nie zaczyna się piłowania silnika?

Kurde moja Hania jedzie 80 i sie waha, ma poczyszczone gaźniki, zawory ustawione na 0.6 (tak ustawil mechanik) i nie wiem co dalej zrobic

Matthew90, nic nie robić , jeździć.
80km/h to dobra prędkość do jazdy i wcale nie drwię.

A jak moge spraqdzic jaka mam wersje

Z początku vin.

JC29A- 103km/h
JC29B- 80km/h

To dziwne niektorzy osiagaja wieksza predkosc niz 103 i to jest dziwne troche co musieli zrobic by takie cos osiagnac

Nic nie musieli robić. Nie zapominaj, że podana przez producenta prędkość maksymalna to prędkość motocykla z maksymalnym obciążeniem. Normalnie rzadko tak jest wiec możliwe jest osiągniecie większej prędkości, zwłaszcza jak warunki sprzyjają.

Według numeru Vin to mam wersje A to dziwne ze osiaga ledno ta 100 to dziwne zaraz ide do mechanika sie dowiedziec dokladnie o zawory i co moze byc nie tak z motorem

Nie pamiętam jaką miałem wersję, pogoniłem ją do 120km/godz. Z górki bo z górki. I później dymiła jak dwusuw. Pierścienie do wymiany, głowica do roboty.

mechanik ostawił 0.06 na obu zaworach teraz ledwo do 80 pocisnolem juz na 4 nie mial sily :(

a jak było wczesniej? jaki masz moduł zapłonowy?

Wczesniej nie wiem ale chce przestawic na s- 0.2 i w-0.25 moze bedIe lepiej modol hhm nie pamietam ale sprawdzalem z varadero 125 i zadnej zmiany nie bylo