Forum SHOC.PL

[Marek290256]

Mam problem z wbiciem pierwszego biegu w mojej Hondzie VT 750 85 r. Bieg wchodzi ale z oporami pozostałe biegi wchodzą w miarę dobrze z małym zgrzytem ale to ponoć norma w tym modelu. Zastanawia mnie jaka może być tego przyczyna moje zainteresowania kierowane są na siłownik sprzęgła a konkretnie na jego odpowietrzenie. Proszę o pomoc bardziej znających ten temat użytkowników "Cienia".

[Matrix]

Napisz do Marudy zna te motocykle jak własną kieszeń.

[Marek290256]

Dzięki za podpowiedź mam jego nr. tel.

[Marcin14b]

A to czasem też nie zależy, może to głupio zabrzmi ale od ukształtowania terenu? U mnie, np gdy stoję pod górkę, lub na nierównej powierzchni też pierwszy bieg czasem nie chce wskoczyć i muszę pchnąć motocykl do przodu albo do tyłu żeby go wbić.

[madkeinam]

Mnie tam uczyli, żeby wbijając jedynkę cofać lekko motonga, zawsze wchodzi i robi to cicho... ciszej niż w miejscu

[Marek290256]

To nie kwestia terenu. Pierwszy bieg używam tylko przy ruszaniu i przy małych prędkościach oraz przy redukcji przez neutral. I tu jest ten kłopot z (1).

[thommush]

[Marek290256]

To jest "oczywista oczywistość" że brak jest synchronizacji. Dodam że mam w garaży "siostrzaną" Honde VT 750 starszą o 2.5 tys numerów z tego samego roku i tam z biegiem nr 1 jest wszystko ok natomiast w mojej niestety nie.

Po naprawie okazało się że przyczyną opornego włączania biegu nr 1 był wybierak od strony alternatora a dokładnie jego prowizoryczna naprawa (napawanie) przez poprzedniego właściciela. Do wymiany wybieraka konieczny jest demontaż koła magnesowego, wybicie zaślepki aluminiowej (z oringiem) oraz demontaż prawej pokrywy sprzęgła. Aby sprawdzić drugą część wybieraka można to uczynić bez zdejmowania kosza sprzęgłowego (testowałem to i da się to zrobić bez kłopotu). Naprawa zakończona bieg nr 1 i reszta działa bez zarzutu.