Pisałeś wcześniej ,że wymieniłeś pompę i było OK. Teraz moje pytanie: skąd dokładnie wywala płyn. Każdy silnik ma coś jak gdyby kontrolkę zużycia pompy. Pod pompą, na zewnątrz (od spodu, na kołnierzu pompy wchodzącym w silnik), powinien być mały otwór, przez który wywala płyn (gdy pompa jest nieszczelna). Jeśli natomiast wywala Ci płyn gdy moto jest zagrzane, to trzeba szukać w całym układzie. Sprawdź jeszcze, czy "puchną" Ci węże z układu chłodzenia. Jeśli okaże się, że puchną, to znaczy że ciśnienie w układzie jest dobijane z cylindrów (kompresja idzie w układ chłodzenia) .To również tłumaczyłoby, że szybko się nagrzewa. Odpal moto i zagrzej tak konkretnie, ale niech sam osiągnie temperaturę, nie piłuj go, kontroluj węże czy stają się twardsze. Mają być nabite, ale nie tak, że nie dasz rady ich ścisnąć. Potem pewnie zacznie wywalać płyn - zlokalizuj skąd. Za zbyt duże ciśnienie w układzie odpowiedzialny jest korek w chłodnicy który to albo upuszcza ciśnienie do zbiornika wyrównawczego albo, gdy mało płynu (w układzie wytwarza się podciśnienie), ma zaciągnąć płyn ze zbiorniczka. Zaobserwuj cała sprawę a potem opisz co i jak.



A dodatkowo poszukaj opisów z działu 500 i wypłucz dokładnie układ. MOD