Forum SHOC.PL

[abs]

Witam ponownie,

Piszę znowu bo niestety mam chyba poważny problem z moją hondą. Po zrobieniu przeglądu i ogarnięciu motora pojeździłem ostatnio trochę i zauważyłem że nie włącza mi się praktycznie wcale wentylator chłodnicy. Na czym polega problem, kilka razu w godzinach szczytu w korku oświeciła mi się kontrolka 'temp' w tym momencie wentylator nie pracował. Dzisiaj zrobiłem eksperyment i zostawiłem motor na biegu jałowym na dworze i czekałem co się stanie. Po jakiś 8-10min zapaliła się kontrolka temp i brak reakcji ze strony wentylatora, co chyba nie powinno mieć miejsca przynajmniej w moich poprzednich motorach to załączał się często więc tutaj wygląda na to że mam coś uszkodzone. Wg. mnie to wentylator powinien włączyć się dużo szybciej niż oświeci się kontrolka 'temp'. Oczywiście płyn chłodnicy świeżo nalany, poziom odpowiedni.

Proszę o pomoc co może być nie tak? Dodam że sprawdziłem na 'krótko' czy wentylator w ogóle działa i się kręci więc jest sprawny. Jedyne co mnie nie pokoi to przewód prowadzący do czujnika temp w chłodnicy po jego wyjęciu zauważyłem że w środku są dwa kabelki z czego podłączony jest tylko jeden nie wiem czy ktoś tam już nie majstrował wcześniej i jest coś nie tak podłączone czy tak ma być. Jeden z tych kabli jest wsunięty w czujnik temperatury). Proszę o sugestie co może być nie tak;/?

[potfur]

Od groma jest na forum napisane na ten temat, zwłaszcza w dziale VT500. Czy chłodnica była gorąca, czy tylko lekko ciepława od silnika? Czujnik może być na jednym kabelku, pod warunkiem, że jest dobrze podłączony i że zwiera do masy na właściwym pinie.

[abs]

[Mateusz]

Przede wszystkim sprawdź, czy w ogóle działa Ci wentylator - podłącz go "na krótko" pod jakiś akumulator - jak wystartuje to działa . Jak nie - no to padaka i albo do wymiany albo próba naprawy albo poszedł bezpiecznik (sprawdziłeś?).
Jeśli wystartuje to poszukaj na forum, czy ktoś nie wymieniał już czujnika temp w 600 i nie dobrał zamiennika. Wymień czujnik i sprawdź. Jak znowu nie odpali - to szukaj na kablach - zwarcie, przebicie, przetarcie izolacji, słaby styk na pinach i/lub złaczkach.
No tak na początek chyba starczy

[abs]

Sprawdziłem na krótko i działa. Więc tutaj jestem spokojny. Czujnik temperatury może być rzeczywiście padnięty, tak się zastanawiam czy można by go sprawdzić w taki sposób. Wyjąć czujnik temperatury, podłączyć go w obwód np z żarówką pod źródło napięcia 12V i wrzucić np do gorącej wody i sprawdzić czy czujnik otwiera/zwiera napięcie na obwodzie, powinno dać to pogląd czy czujnik działa.

[potfur]

A nie łatwiej miernikiem? Zacznij od tego, że kabel, który idzie od czujnika zewrzyj do masy i zobacz, czy wentylator ruszył. Jeśli nie, przerwa w obwodzie. Jeśli ruszył, podejrzanych masz dwóch - termostat i czujnik. Oba możesz sprawdzić przy pomocy wody, kuchenki i funkcji "szukaj" na forum

[abs]

Od jutra zabieram się za wymianę uszczelniaczy i oleju w lagach więc będę mieć do tego wszystkiego lepszy dostęp sprawdzę dokładnie zarówno termostat jak i czujnik zobaczymy co z tego wyjdzie. Dzięki za pomoc. Pozdrawiam

[Marlboro]

z tego co czytam o owych problemach nie wiem czy nie zabrać się za sklecenie jakiegoś komputerka pokładowego na np atmedze, 3 czujniki temperatury (chłodnica, gdzieś na krótkim obiegu i temperatura otoczenia), obrotomierz (dokładny, przydać się może do regulacji gaźników) prędkościomierz, tylko trzeba by było założyć gdzie jakiś hallotron, można by jeszcze dołożyć pomiar oporności żarówek (głównie stopu) lub jakiś fotorezystor w lampie tylnej aby sprawdzał czy stop się zaświeca. Obudowę można by było wykonać na CNC z klasówki tylko czy to nie za duże powiązanie elektroniki z klasyką ?

[potfur]

Za duże I potem człowiek zamiast pisać zabawne posty (takie jak moje o sprzęgle) i dłubać z piwkiem w garażu szukałby na allegro całego podzespołu do wymiany.

[GhoustDragon]

Może i głupie pytanie ale czy odpowietrzyłeś układ po zmianie płynu?

[Marlboro]

[abs]

[Saruman]

Zamiennikiem termostatu może być termostat z Daewoo Matiz- Stahlter 44300.82 z temp otwarcia 82 stopnie.-gdzieś kiedyś wyczytałem na forum.

[abs]

Z tego co sprawdziłem termostat na pewno jest do wymiany. Kupię ten od Matiza o którym piszesz. Co do czujnika temperatury mam wątpliwości bo jest oryginalny temperatura włączenia 100 stopni C. Jak mierzę rezystancję z termometrem to też źle nie wygląda. Znalazłem w necie tabelę że dla tego typu czujników pownna mieć ok 150-200 Ohm. Nie wiem czy błąd nie tkwi w czymś innym. Wentylator niby działa jak się zewrze przewód idący do czujnika z masą, ale jakoś inaczej jest u mnie ta masa podłączona dlatego chciałem zapytać gdzie macie podłączoną masę w waszych 600'tkach chodzi mi o ten element zaznaczony w załączniku w serwisówce (pierścień) gdzie powinien być przykręcony do obudowy wentylatora?

Druga sprawa jak się okaże że czujnik padł to jak sobie radzicie z dwu pinowym czujnikiem od nissana bluebird?

[GhoustDragon]