Forum SHOC.PL

Janusz · Wysłany: 2008-10-14, 13:22 **Kontrolka TEMP**

Witam

Mam problem - w chwili kiedy staje na swiatlach/w korku (mimo tego ze wczesniej jechalem non stop ok 20/30 km zapala sie kontrolka TEMP - dalsza jazda z predkoscia ok 60/70 km/h powoduje ze gasnie po ok 3 minutach.

Plyn w ukladzie jest JEST (tzn ostatnio majac dylemat czy jest wlalem w zbiornik wyrownawczy ok 0.7L i przelalem - od dolu jest wezyk i troche polecialo wiec zakladam ze jest uklad pelny).

Czy nim zapali sie kontrolka powinien wlaczyc sie wiatrak - u mnie sie nie wlacza (jak go sprawdzic?)

Jak sprawdzic dzialanie pompy wodnej ?

Dodam ze maksymalne predkosci z ktorymi sie poruszam to srednio 90km/h (max 120)

Z gory dzieki za info - POZDRO

Cezar · Wysłany: 2008-10-14, 16:33

Wiatrak sprawdź podłączając na krótko do zasilania (zwierasz czujnik temperatury), później sprawdź, a raczej na początku, bezpiecznik wiatraka, oraz czujnik temperatury w chłodnicy. Działanie pompy można sprawdzić w ten sposób, że dotykając pompy podczas jej działania powinieneś odczuć, że się kręci (to taka luźna teoria :) )

Janusz · Wysłany: 2009-02-08, 22:01 **Co dalej ?**

Dzieki za odpowiedz.

Odnosnie moich poczynan to :

1. Wylalem caly plyn - byl zielony i bylo go OK 2 litrow

2. Wykrecilem chlodnice - poszla do regenerecji/odnowienia za jedyne 80PLN

3. Nim wkrecilem chlodnice dmuchnalem w gumowy waz / wylecialy resztki plynu przez dolne rurki odpowietrzajace i przez zbiornik wyrownawczy

4. Zalozylem chlodnice na miejsce

Zostalo zalac uklad plynem a ja dalej nie wiem:

Jak (prosze o instrukcje dla laika) sprawdzic dzialanie wentylatora?

Jak sprawdzic to cos wkrecone w chlodnice na dole (termostat ? czujnik temperatury ?) - jest do tego wpiety jeden przewod od wentylatora - jak go wykrecilem to podczas potrzasania (temp pokojowa) cos w nim delikatnie "latalo" - po wrzuceniu do wrzatku i ponownym potrzasaniu bylo cicho.

Czy w ukladzie sa dwa czujniki temperatury - jeden wlacza kontrolke a drugi wiatrak ?

Z gory dzieki za cierpliwa lekture i ewentualna odpowiedz ...

Cezar · Wysłany: 2009-02-08, 22:24

Wiatrak na krótko podłączasz pod zasilanie i powinien się zakręcić..

Czujnik temperatury, piszesz, że wrzucałeś do wrzątku.. Jeśli tylko po to by się pogotował z jajkami to nie ma to sensu.

Czy dokonałeś w tej próbie jakiś pomiarów?

Czujnik powyżej 80 stopni powinien między obudową, a elektrodą stanowić "zwarcie elektryczne".

Zmierzysz zwykłym omomierzem, bądź czymkolwiek innym, ja to zrobiłem za pomocą starej latarki i kabelka, bo to akurat było pod ręką...

renegade · Wysłany: 2009-02-09, 07:40

Wystarczy kabelek który idzie do czujnika zewrzeć z masą i wiatrak powinien się kręcić.

Janusz · Wysłany: 2009-02-10, 22:40

Dzieki za podpowiedz/odpowiedz

Na chwile obecna pytam o cudo wkrecone w chlodnice (thermostatic switch).

Wyczytalem w instrukcji ze temperatura "zadzialania" to 93-97st C - wzialem miernik, zagotowalem wode w czajniku razem z termostarem i dupa - temperatura wody to ok 95st C a czujnik "niezadzialany". Zostal piekarnik - temp. 100-110 st C i dalej NIC. CZy ktos wie ile kosztuje owe cudo i czy istnieja zamienniki. Na chwile obecna czekam na info z polskiego salonu i z niemieckiego jaka jest cena ... Moze ktos widzial gdzies uzywke (sprawna bo cos co robi za zaslepke w chlodnicy juz mam :-)

)

Cezar · Wysłany: 2009-02-10, 23:40

Było już o tym na forum.

Kup od jakiegoś samochodu, Matiza, Poloneza czy innego wynalazku, idź z tym co masz do sklepu samochodowego to Ci Pan dobierze, oby temperatura zadziałania była taka sama bądź lekko niższa. gwint zawsze można przetoczyć, a jak dobrze pójdzie to znajdziesz na identycznym gwincie..

Powodzenia

Janusz · Wysłany: 2009-02-11, 07:03

Czytalem na forum i porownywalem foty termostatow. Wydaje mi sie ze odnosnie dobierania czesci z Matiza to chodzilo o termosensor (ten przy wlewie plynu chlodzacego) a nie o termostat (ten z chlodnicy do ktorego przypiety jest przewod z wiatraka)...

potfur · Wysłany: 2009-02-11, 07:11

do któregoś modelu pasował termostat z avensis

Oryginalny post

Cezar · Wysłany: 2009-02-11, 10:10

Lbzdz · Wysłany: 2009-02-11, 16:44

Ja miałem zamontowany czujnik od borewicza wraz z "przejściówką".

Czujnik zdjąłem bo kupiłem oryginał (53 Eur + VAT + przesyłka - na szczęście dla mnie eur kosztował wtedy 3,30).

Stary borewiczowski wraz z przejściówką mam w garażu - jak sobie życzysz mogę przesłać. powinien pasować. Taki sam czujnik jest w 750 i 1100 chociaż mają inne nr części.

Dodo · Wysłany: 2015-05-19, 18:28

Może banalne pytanie, ale jakoś nigdy nie zwróciłem uwagi; czy po przekręconym kluczyku w stacyjce na nieodpalonym silniku powinna świecić się dioda TEMP na budziku?

kruzi · Wysłany: 2015-05-19, 18:39

laszlo · Wysłany: 2018-06-12, 21:52

Gdzie dokładnie się znajduje termosensor/termoswitch w VT600 od 1997r? Teoretycznie w serwisówce jest fotka ale jest tak kiepskiej jakości, że w żaden sposób nie mogę w tym połapać się.

Ruffi · Wysłany: 2018-06-12, 23:07

Jeżeli chodzi Ci o termostat i czujnik temperatury jest ulokowany pod zbiornikiem dokładnie w okolicach korka wlewu płynu chłodniczego. Natomiast włącznik wentylatora jest ulokowany w dolnej części chłodnicy po jej prawej stronie.
https://www.youtube.com/watch?v=h9m5nXTzL9w