Forum SHOC.PL

[Trom]

Chyba wakuometrów

[JARACZ]

[sq9nrf]

Ok dzięki za wyjaśnienie. Puki co odpuszczę sobie te zwykłe wakłometry i zrobiłem U- rurkę z tłumikami z igieł zobaczę co będzie powinno pokazać to samo co na tych pierwszych. Jak będę miał troszkę zbędnej kasy to myślę że zakupię te dedykowane.

[JARACZ]

Jeśli nie "pracujesz" stale z motocyklami to rurka powinna Ci wystarczyć. A jak będziesz kiedyś przelotem w Krakowie to daj znać, wiele pracy nie ma, wpadniesz i pomierzymy Ci wszystko od ręki.

[sq9nrf]

Dzięki za pomoc. Tak dla informacji nie udało mi sie pomierzyć bo na jednym z gardzieli mam zaślepkę i nie mam króćca zakupiłem stosowny na gwint M5 czy będzie pasował? bo kupowałem w ciemno... czekam na dostawę.

[JARACZ]

Nie chcę Cię wprowadzać w błąd, ale wydaje mi się (z tego co pamiętam) że tam jest M4. Mogę to sprawdzić najwcześniej jutro

Jeżeli Ci nie podejdzie pamiętaj że króciec możesz zrobić samemu kupując odpowiednią śrubę i nawiercając osiowo. Koszt takiej operacji to ok. 10 gr (nie wliczając wiertła i wiertarki )

[sq9nrf]

kupiłem M5 ponieważ adaptery ( zakładam że są to rurki z różnymi długościami do podłączenia wężyków) do tych dedykowanych wakumetrów są na M5 spójrz w aukcji.

[JARACZ]

Tak, wiem. Dlatego napisałem że nie chcę Cię wprowadzać w błąd, ale pamiętam że te w kilku motocyklach, różnych marek i modeli M5 nie podchodził. Jeżeli się nie mylę, to u mnie jest M4. Oczywiście w zdecydowanej większości jest to M5.

[crazyduck]

Witam Panowie jak jest prawidłowa kolejność synchronizacji gaźników Hondy Magny 750 z 1994 chodzi mi o śruby regulacji przepustnic ,czyli przednie cylindry 2 śruby i tylne 1 od której zaczynam i na której kończę ?