| Bushi napisał/a: |
mial tylko silnik i to nie chcetnie chcial mi to sprzedac nawet... ale dobrze z pogadalem i mam:) od jutra zaczynam skladac  |
To zapytaj przy okazji o tarczę hamulcową :)
Odpowiedz do tematu
:
To zapytaj przy okazji o tarczę hamulcową :)
To zapytaj przy okazji o tarczę hamulcową :)
Jadę jadę na motorze...
:
nie ma... zlozylem silnik odpalilem i sie przejechalem
jest gitarra:) tylko zostalo kilka regulacji zrobic i zlikwidowac wyciek plynu chlodniczego:P ale mam nadzieje ze pomozecie w ostródzie:)
jest gitarra:) tylko zostalo kilka regulacji zrobic i zlikwidowac wyciek plynu chlodniczego:P ale mam nadzieje ze pomozecie w ostródzie:)
:
[quote="Bushi"]nie ma... zlozylem silnik odpalilem i sie przejechalem
jest gitarra:) tylko zostalo kilka regulacji zrobic i zlikwidowac wyciek plynu chlodniczego:P ale mam nadzieje ze pomozecie w ostródzie:)[/quote
Pomożemy. choć jak Ci cieknie z magistrali przy silniku to najlepiej było to jednak zrobić na wyjętym silniku. Spóścić płyn dobrze odtłuścić dać uszczelki i sporo silikonu. porządnie to zrobić bo będzie ciekło. Mateusz to już przerabiał :)
jest gitarra:) tylko zostalo kilka regulacji zrobic i zlikwidowac wyciek plynu chlodniczego:P ale mam nadzieje ze pomozecie w ostródzie:)[/quote
Pomożemy. choć jak Ci cieknie z magistrali przy silniku to najlepiej było to jednak zrobić na wyjętym silniku. Spóścić płyn dobrze odtłuścić dać uszczelki i sporo silikonu. porządnie to zrobić bo będzie ciekło. Mateusz to już przerabiał :)
Jadę jadę na motorze...
:
juz chyba nie cieknie 
albo wyciekł juz całkowicie 
Pogadamy w Tardzie 
albo wyciekł juz całkowicie Pogadamy w Tardzie
:
[quote="Cezar"]
ŻADNEGO SYLIKONU W MAGISTRALE. Wyjąć rurki można spokojnie beż wyciągania silnika - trzeba tylko ściągnąć bak. Kupić o-ringi 12x3, oczyścić króćce z rdzy i syfu dokładnie, założyć o-ringi, przesmarować płynem i wcisnąć. Żadnych wycieków a wszystko siedzi dokładnie.
| Bushi napisał/a: |
| nie ma... zlozylem silnik odpalilem i sie przejechalem
jest gitarra:) tylko zostalo kilka regulacji zrobic i zlikwidowac wyciek plynu chlodniczego:P ale mam nadzieje ze pomozecie w ostródzie:)[/quote Pomożemy. choć jak Ci cieknie z magistrali przy silniku to najlepiej było to jednak zrobić na wyjętym silniku. Spóścić płyn dobrze odtłuścić dać uszczelki i sporo silikonu. porządnie to zrobić bo będzie ciekło. Mateusz to już przerabiał :) |
ŻADNEGO SYLIKONU W MAGISTRALE. Wyjąć rurki można spokojnie beż wyciągania silnika - trzeba tylko ściągnąć bak. Kupić o-ringi 12x3, oczyścić króćce z rdzy i syfu dokładnie, założyć o-ringi, przesmarować płynem i wcisnąć. Żadnych wycieków a wszystko siedzi dokładnie.
:
Nie mówię w magistralę... :) Ja swoje tak uszczelniłem z powodu marnej jakości uszczelek tam. Na pewno silikon nie dostał sie do środka a też i nic nie cieknie
| Mateusz napisał/a: |
|
ŻADNEGO SYLIKONU W MAGISTRALE. Wyjąć rurki można spokojnie beż wyciągania silnika - trzeba tylko ściągnąć bak. Kupić o-ringi 12x3, oczyścić króćce z rdzy i syfu dokładnie, założyć o-ringi, przesmarować płynem i wcisnąć. Żadnych wycieków a wszystko siedzi dokładnie. |
Nie mówię w magistralę... :) Ja swoje tak uszczelniłem z powodu marnej jakości uszczelek tam. Na pewno silikon nie dostał sie do środka a też i nic nie cieknie
Jadę jadę na motorze...
:
Każdy kawałek rurki to magistrala A poza tym takie o-ringi tańsze są od sylikonu Nawet te z wysokotemperaturowej sylikonowej mieszanki .... Hmmmm w sumie tez sylikon tylko zestalony od razu
Odpowiedz do tematu
| Cezar napisał/a: | ||
Nie mówię w magistralę... :) Ja swoje tak uszczelniłem z powodu marnej jakości uszczelek tam. Na pewno silikon nie dostał sie do środka a też i nic nie cieknie |
Każdy kawałek rurki to magistrala
A poza tym takie o-ringi tańsze są od sylikonu Nawet te z wysokotemperaturowej sylikonowej mieszanki .... Hmmmm w sumie tez sylikon tylko zestalony od razu