Od kilku dni jestem posiadaczem Hani z 2001r motorek ma orginalny tlumnik i wlasnie tutaj mam pytanie bo w niektorych modelach widzialem ze tlumnik jest skrecany ale ja sciaglem oslone i mam zaspawany co zrobic aby ten orginalny tlumnik lepieh chodzil bo jest troche cicho
Nastepne pytanie to co powiecie o tym aby byl zalozony filtr powietrza ale stozkowy jaki wlasnie posiadam honda troche inaczej ciagnie powietrze jak wiekszosc motocykli czy to cos jej nie oslabi
jak u was z predkosciom bo z tego co udalo mi sie przejechac to nie jest tak zle ale posiadalem daelima vc 125 to on od zera szedl lepiej natomias tutaj na obrotach jest juz ciekawie o co do predkosci do jak ona sie zachowuje pod gorke bo ja jadac rospedzalem sie i nie dawalem za duzo i 5 wcieplem przy 85 to predkosc zaraz spadla ponizej 80
jak cos to mam w niej zalozona prosta kierownice jest ona dosc duza
jak ktos cos jeszcze wie cos co warto sprawdzic do prosze o pomoc kazde slowo sie przyda
z gory wszystkim dziekuje za odpowiedz

I posprzątane.

Sorki że nie na temat.... ale jestem pod wrażeniem Masz mistrzostwo w długości napisanych zdań Ty to musisz mieć gadane

Dzięki ci za odp. zgadzam się z tym że shadow trzeba się nauczyć jeździć bo czym częściej jadę to lepiej mi się jedzie. Co do tego tłumnika mógłbyś mi to tak bardziej opisć bo owszem rozwiercić ale czym i jak powiększyłeś dziurę w tej pierwszej przegrodzie i w jaki sposób rozwierciłes go dalej bo ja się nad tym zastanawiałem i nie za bardzo mi to wyszło. jeśli chodzi o ten filter to tez jestem tego zdania że one mocy nie dają wydaje mi się że komuś chodziło o koszty bo z orginalny na pewno trzeba dać więcej.

Chyba kiedys napisze poradnik, bo za kazdym razem to samo odpisuje heh ;d
To tak:
1. Rozwiercasz 3 nity z tylu wydechu - trzymaja one ta koncowke, z małym "dziubkiem" ;d
2. Wyjmujesz końcówke
3. Zapalasz motorek i sprawdzasz czy Ci wystarcza ;d
4. Jesli nie, trzeba wziac pilnik z ostrym szpicem i po prostu bic napotkane scianki, uwazajac przy tym, żeby Ci nie "zjechał" i zebys sie nie przebił na zewnatrz ;d Od razu dodam, że do tego manewru najlepiej zdjac wydech, i umiejscowic go w jakims imadle np, bo jak bedziesz bił pilnikiem na moto, mozesz uszkodzic szpilki, albo cokolwiek innego, a tego napewnobys nie chcial ;d
5. Gdy przebijesz jedna scianke, najlepiej załoz wydech i sprawdz efekt, bo rosnie glosnosc naprawde gwałtownie. Ja z tego co pamietam przebiłem chyba 2.
6. Ja jeszcze rozpilowalem ta pierwszy otwor, ale tak, zeby zostalo miejsce jeszcze pod nity, na wypadek checi powrotu do oryginalu ;) Tamte wewnatrze możesz troche "pogmerac", poodginac, tylko jak mowie - uwazaj zebys sie na zewnatrz nie wybił (szczególnie zwróc uwage w tym miejscu co jest przewęzenie przy ośce) ;d
7. Po przygodzie z rozwierconym wydechem - wszystko fajnie ale lepiej silvertail ;d

A noi na wszelki wypadek napisze, ze nie ponosze odpowiedzialnosci za ewentualne szkody! ;d Żeby nie było ;)

Edit -> zmien sobie "motocykl" w profilu ;d

Dzięki ci za podpowiedź zrobiłem to moto chodzi dużo lepiej. Teraz jest bardziej basowy głos.

Gratuluje ;)
Jak bys miał jeszcze jakies watpliwosci to pytaj ;)