Witam,

ponieważ moja hanka doznała uszkodzeń i aktualnie naprawiona będzie tylko w stopniu zapewniającym bezpieczeństwo i poprawny stan techniczny podczas jazdy,
postanowiłem przygotować się i po sezonie zrobić modyfikacje mojego cienia.
(Dusza cierpi na widok rys, wgniotek i zadrapań)

Pomysłów jest wiele, od wyciągnięcia widelca do przodu, kierownicy w górę i zrobieniu typowego choppera amerykańskiego, po zmianę przedniego zawieszenia na jakieś od VTX'a / Goldasa aby mieć podwójne tarcze hamulcowe, gdzieś tam jakieś pomysły o bobberze chodzą po głowie, skoro moja pani nie będzie jeździć ze mną na plecaczku, jakieś aero na lakier itd...

Generalnie rzecz ujmując szukam zdjęć przebudowanych hanek, może jakiś stron o takich projektach.

W związku z tym zwracam się z prośbą do was o podrzucanie linków do stron z modyfikacjami czy też galeriami.

Witaj Derry,
widzę, że trochę Ci "namieszałem w głowie" skoro już poruszasz ten temat na poważnie
Mam coś takiego, ten adres jest głównie mojego modelu, natomiast jak zmienisz wyszukiwanie na tej stronce wyskoczy i Twój model:
http://www.bikepics.com/honda/vt1100/85/pics.asp
Pzdr i miłego szperania
Albo przyjaciel Google i zakładka grafika, Najlepsze hasła to model np. VT1100 Spiryt bobber, albo custom, chopper itd....

Mam parę mega, fajnych fotek customu, nie tylko Shadowów, ale i XS650, HD i innych. W wolnej chwili mogę Ci zrzucić na pena jak chcesz. Mogą być fajną inspiracja

[ Dodano: 2011-07-19, 01:02 ]
O i jeszcze taką stronkę znalazłem z dłuuuuugimi przodami
http://www.chopper-kit-us...ster_photos.htm
bo coś wspominałeś o długim przodzie
Pzdr

[ Dodano: 2011-07-19, 01:14 ]
i statnia stronka (idę spać)
http://www.customfighters...?t=33754&page=4
dobranoc

Taaa, ale mam tu dwie sprzeczne koncepcje - długi przód w stylistyce amerykańskich chopperów kontra gruba opona i masywne koło z podwójną tarczą.
(jakoś wąskie koło takie "rowerowe" nie do końca mi pasuje a wyciągnięty widelec z szeroką oponą.. no trochę nei pasuje stylistycznie)

Po rozmowie z Markiem wiem, że ta 2 opcja jest jak najbardziej realna - a musze przyznać, że jest niezwykle kuszące mieć lepsze hamulce.

Na razie szukam, mam czas - jak rozmawialiśmy najlepszy moment na takie zmiany to PO sezonie, wiec mam 2-3 miesiące na wypracowanie koncepcji, omówienie wstępne z Markiem i rozpoczecie kompletowania elementów.

Co z tego wyjdzie - zobaczymy.

BTW oglądałem dziś fotki rewelacyjnej trajki - ale taki poziom wykonania to pewnie przekroczyłby 2-3x mój zakładany budżet.

http://s298.photobucket.c...mview=slideshow

Połącz oba style w jeden... :P
Mnie się np podoba jeden z modeli HD z 2009 roku:

Znalazłem mój ideał

przerobiony VLX600 - http://www.chopper-kit-usa.com/06/new_pa4.jpg

Obawiam się tylko, że mam nieodpowiedni motocykl bazowy do uzyskania takiego efektu

Jak najbardziej odpowiedni. Jeżol ma podobną sylwetkę na bazie VT1100'86
Pytanie tylko jak szeroko chcesz z przeróbkami pojechać :D
fotki Jeżola

Albo idź na całość i zrób klona "kpt. America" z filmu Easy Rider... Dla mnie chopper bez tylnego, wysokiego oparcia to jakby 1/2 choppera.

LINK

eeehehe ta z plecaczka o której wspominałeś na karoserię zeszła

Derry, może przesadzam, ale najpierw zadaj sobie jedno pytanie: czy zamierzasz tym motorem jeździć też turystycznie?? Bo jeśli tak, to niektóre z tych modyfikacji mogą ci to uniemożliwić... np. zmiana geometrii motocykla... piękno nie zawsze idzie w parze z właściwościami trakcyjnymi... ale to tylko moje prywatne zdanie...

Zdaję sobie sprawę z pogorszenia właściwości manewrowych takiej maszyny, ale też nie przesadzajmy - takimi też da się przecież jeździć.

Na razie mam 100 koncepcji na raz i żadnej zdecydowanej faworytki.

Za jakiś tydzień odzyskam maszynkę i mam zamiar zaliczyć jeszcze kilka imprez w tym roku.
Pooglądam, popytam i zobaczę co z tego pomysłu zostanie.

A może (wracając do źródeł) skorzystać z dawnych, naszych wzorów na choppera?


Piękna pogoda a ja leże pod samochodem i naprawiam com popsuł jadąc przez las ....