Odpowiedz do tematu
: gmol do cienia 1100
poratujcie - szukam gmola do cienia 1100 sc 23 z 1989 roku gdzi mozna do takiej kochanej babci takie cacko zakupic ??
:
już coś o tym pisali... możesz jeszcze na priv dopytać kolegów z 1100 
http://www.shadow.org.pl/...ight=gmole+1100
http://www.shadow.org.pl/...ight=gmole+1100
VT 600 -> VT 750 DC -> VZR M1800R -> Triumph Tiger SE 1050
: odpowiedzi na pytania
1100 z silnikiem SC 23 !! z 1989 r
ja mam z tego roku i silnik jest SC 18 , ale może takie też wtedy były .
Co do gmoli , to wszyscy polecają p. Sępioła z Iłży - ma takie , są ładne
Ja robię sobie sam - kolega z wyginarką i spawarką pomoże.
Szablon własnie zrobiłem i przystępuję do działania .
Jedyną rzeczą jaką zlecę " na zewnątrz " to chromowanie
A może spróbuj " zrób to sam" .
ja mam z tego roku i silnik jest SC 18 , ale może takie też wtedy były .
Co do gmoli , to wszyscy polecają p. Sępioła z Iłży - ma takie , są ładne
Ja robię sobie sam - kolega z wyginarką i spawarką pomoże.
Szablon własnie zrobiłem i przystępuję do działania .
Jedyną rzeczą jaką zlecę " na zewnątrz " to chromowanie
A może spróbuj " zrób to sam" .
: Re: odpowiedzi na pytania
Może zrobisz konkurencje dla Iłży?
| Pavello61 napisał/a: |
| 1100 z silnikiem SC 23 !! z 1989 r
ja mam z tego roku i silnik jest SC 18 , ale może takie też wtedy były . Co do gmoli , to wszyscy polecają p. Sępioła z Iłży - ma takie , są ładne Ja robię sobie sam - kolega z wyginarką i spawarką pomoże. Szablon własnie zrobiłem i przystępuję do działania . Jedyną rzeczą jaką zlecę " na zewnątrz " to chromowanie
A może spróbuj " zrób to sam" . |
Może zrobisz konkurencje dla Iłży?
Marcin
:
No jasne . Jak zrobię i będzie dobry , to zaczynam produkcję
:
A co z tym silnikiem w tym moto , czy może KTOS odpowiedzieć czy w tym modelu i roku
( 1989 ) takie tzn. SC 23 były montowane?
( 1989 ) takie tzn. SC 23 były montowane?
:
Z tego co kiedyś wyczytałem wychodziło, że SC18 to modele na USA i Kanadę, a SC23 na Europę. 
Ale głowy za to nie dam.
Ale głowy za to nie dam.
"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory."
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
:
hmm u mnie w dowodzie jest sc 23 i na tabliczce tez i do tego ze to amerikan wersion ;), a powiedzcie jeszcze czym sie ruzni sc23 od sc18 a tak w ogole jest to moja pierwsza maszynka kupiona na 40-tke i trojeczka oczywiscie wyskaka ale reszta suuuper
:
Najpierw ortografia!!!!!! Popraw się
A co do silników to mogę się mylic , ale różnica to w skrzyni biegów jest na pewno SC18 ma 4 a SC 23 ma 5 (?) Tylko tak mi się wydaje... Nie zwracałem uwagi na tabliczkę bo jak wiadomo, jak się cienia zobaczy to wszystko blednie 
| hrataj napisał/a: |
| hmm u mnie w dowodzie jest sc 23 i na tabliczce tez i do tego ze to amerikan wersion ;), a powiedzcie jeszcze czym sie ruzni sc23 od sc18 a tak w ogole jest to moja pierwsza maszynka kupiona na 40-tke i trojeczka oczywiscie wyskaka ale reszta suuuper |
Najpierw ortografia!!!!!! Popraw się
A co do silników to mogę się mylic , ale różnica to w skrzyni biegów jest na pewno SC18 ma 4 a SC 23 ma 5 (?) Tylko tak mi się wydaje... Nie zwracałem uwagi na tabliczkę bo jak wiadomo, jak się cienia zobaczy to wszystko blednie
szkoda czasu na narzekanie!!! czas leci...
:
Amerykance 85-94 to model SC18... :) W 95 zostal wprowadzony model SC32.
W Europie wszedl dopiero model 2-gi, robiony w USA od 87 roku, w Europie na poczatku lat 90-ych z VINem SC23. AFAIK, bo danych europejskich jest dosc malo w sieci.
Jednak jak widac, zarowno stare choppery 95-96 mialy numer SC18 jak i nowsze soft-chopki i chyba dlatego VT1100 z lat 87-94 nazywa sie ogolnie SC23, choc na silniku wybite jest SC18.
W Europie wszedl dopiero model 2-gi, robiony w USA od 87 roku, w Europie na poczatku lat 90-ych z VINem SC23. AFAIK, bo danych europejskich jest dosc malo w sieci.
Jednak jak widac, zarowno stare choppery 95-96 mialy numer SC18 jak i nowsze soft-chopki i chyba dlatego VT1100 z lat 87-94 nazywa sie ogolnie SC23, choc na silniku wybite jest SC18.
"trzeba się tylko dobrze napędzić..." @by Radosław
:
VT1100C Shadow Spirit od 97 do 2007, to też SC18.
"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory."
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".
Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
: odp
trochę to skomplikowane , ale ok.
dzięki za wyjaśnienie
dzięki za wyjaśnienie
:
a no fakt... 1100C pozostal z numerem SC18.... dopiero C2 dostal numer SC32.
W kazdym badz razie "potocznie" modele 87-94 nazywamy SC23 i tak tez jest w katalogach z czesciami.
W kazdym badz razie "potocznie" modele 87-94 nazywamy SC23 i tak tez jest w katalogach z czesciami.
"trzeba się tylko dobrze napędzić..." @by Radosław
: odp
Jeszcze raz ogromne Dzięki Maciek ( SARETAR) za pomoc w wiadomym temacie.
Wyjaśniłeś temat silników przejrzyście . A czy jest jakiś katalog części do naszego moto ?
Oczywiście taki , żeby coś można było ewentualnie zamówić
Wyjaśniłeś temat silników przejrzyście . A czy jest jakiś katalog części do naszego moto ?
Oczywiście taki , żeby coś można było ewentualnie zamówić
:
Odpowiedz do tematu
czesci duzo jest tutaj (USA):
http://www.hdlparts.com/f...ycles&mfg=Honda
Sa tam tez wszystkie fiszki, dosc przydatne. Mozna spisywac numery czesci i po tym samym numerze zamawiac w Hondzie Polska - czesc czesci zabojczo droga, czesc calkiem OK.
Ja kupuje w MCS na trasie torunskiej.
Sporo czesci tez jest w Larsonnie - ale to raczej osprzet, nie elementy silnika. Maja jedne z tanszych reglerow do naszego moto, cos okolo 250-280 zeta za sztuke. Zamiennik, ale podobno ok.
http://www.hdlparts.com/f...ycles&mfg=Honda
Sa tam tez wszystkie fiszki, dosc przydatne. Mozna spisywac numery czesci i po tym samym numerze zamawiac w Hondzie Polska - czesc czesci zabojczo droga, czesc calkiem OK.
Ja kupuje w MCS na trasie torunskiej.
Sporo czesci tez jest w Larsonnie - ale to raczej osprzet, nie elementy silnika. Maja jedne z tanszych reglerow do naszego moto, cos okolo 250-280 zeta za sztuke. Zamiennik, ale podobno ok.
"trzeba się tylko dobrze napędzić..." @by Radosław