Ten tydzień był straszny z rodzinno-osobistego punktu widzenia ale myślałem że to już dość problemów i wybrałem się dzisiaj na dłuższa przejażdżke żeby odpocząć, niestety nie dokończyłem trasy, za Pyskowicami na trasie na Krupski Młyn w lasku jest taki bardzo pechowy zakręt (ojciec kiedyś mówił że jest b.źle wyprofilowany)i niestety okazał się mocniejszy odemnie :(



zwolniłem przed zakrętem, zredukowałem bieg i było by dobrze ale jadący przedemną samochód przyhamował dosyć ostro z nieznanych mi przyczyn a było za wąsko żeby go wyminąć i też zacząłem hamować no i mnie wyrzuciło , trafiłem pobocze a tam kupa liści, ziemi, błota i jakiegoś kruszywa naryzsypywanego, i ostatecznie położyłem moto. Tak , miałem dużo szczęścia że odrobiłem lekcje z tym zagadnieniem bo jakbym poleciał dalej to skończyłbym pewnie na drzewie bo leżeliśmy ze 2-3 metry od dosyć rosłej sztuki.



Co było dalej? Udało mi się odpalić moje biedne maleństwo i wrócić do domu, jechaliśmy ostrożnie, wolniej ale w miare bez problemowo dotarłem na miejsce, jestem cały, nie powinno być nawet jednego siniaka, to dobra wiadomość, natomiast troszke gorzej jest z hanką, i tutaj bedę potrzebował Waszej rady, Moto poleciało na lewą stronę i to ona doznała urazów, mianowicie;



-tylny kierunek wyskoczył z miejsca i dyndał ale co ciekawe nie doznał ŻADNYCH uszkodzeń, po odkręceniu i złożeniu wygląda, trzyma sie i działa jak nowy

-przedni kierunek nie miał tyle szczęścia i klosz się roztrzaskał, tu nie ma co - do wymiany i tutaj sobie poradzę do spółki z tatą bo elektryk z niego dobry a to nic skomplikowanego.



-pękło mocowanie lewego lusterka i odleciało razem z lusterkiem, nic się nie wykruszyło no ale co z tym zrobić? Spawać da radę? a może jakiś profesjonalny 2 składnikowy klej? Odpadła tylko ta tulejka z gwintem reszta nienaruszona.



-Mój największy ból - wgniecenie na baku, okrągłe jak piłka do ping-ponga i może nie bardzo głębokie ale jednak, obok drugie mniejsze jakby od kamyczka.



-drobne ryski na błotniku i plastikach - to już usunąłem, lekka polerka i śladu nie ma





Reszta jest Ok, podnóżek i manetka lekko dostały ale po wyczyszczeniu i dokręceniu nie ma w zasadzie śladu, nic też nie wydaje się być krzywe, moto pracuje bez zarzutu.





Wobec tego - co radzicie? Zima przed nami, do wiosny chciałbym zeby lalunia była jak nowa

Najważniejsze, że bez złamań i poważniejszych urazów!!!

Jak nie walnąłeś w nic kołem to i rama i lagi powinny być proste, kierunkowskaz kupić można w sklepach motocyklowych z allegro. Trochę gorzej ze zbiornikiem. Są ponoć jacyś magicy co wypychają wgnioty sprężonym powietrzem, ale tego nie widziałem. Najlepiej oddać zbiornik do dobrego blacharza, który go nieco wyciągnie, a potem lakiernik-troszkę szpachelku do wyrównania i nowy lakier. Jest z tym trochę pracy i biegania, ale tragedii nie ma. W Poznaniu taka zabawa to ok. 300 zł (50 zł, albo free blacharz i 200-300 zł lakiernik).

Dzięki za odzew



Co do lusterek - i tak chciałem kupić nowe, problem jest tego rodzaju że nie poszło lusterko tylko ta część która jest na stałe przy moto i w którą się lusterko wkręca, gdyby było inaczej to nawet bym nie truł w tej sprawie :P



Co do zbiornika - właśnie też o tym myślę, na allegro jest nawet jeden w podobnej cenie tylko nie wiem jaka pojemność, jutro przedzwonię do gościa.

Dzięki za namiar, o czymś takim właśnie myślałem



Zbiornik to ten: http://www.allegro.pl/ite...paliwa_bak.html