Zapytaj Trolla. Widziałem u niego takową nakładkę na zbiorniczku płynu hamulcowego.

Ja na Twoim miejscu (jako że coraz trudniej o to, żeby sobie polatać Cieniem) to na coraz dłuższe wieczory proponowałbym takie rozwiązanie: zakup sobie pastę polerską (chyba gradacji 800, a najlepiej i 800 i 1000) do tego filc polerski w postaci adaptacyjnej do wiertarki. A później to już trochę wyczucia i możesz zrobić aluminium (a szczególnie pokrywki od zbiorniczków, a także obudowy przycisków) dające efekt lustra (najlepiej się poleruje płaskie rozległe powierzchnie). Wiem co piszę, bo sam polerowałem na "lustro" w.w. elementy i był to banał, a naprawdę efekt jest świetny! Później to jeszcze polerowałem elementy silnika (trzeba było ściągać 20-letni lakier zabezpieczający), medaliony, pokrywy, dekle i coś tam jeszcze, ale nie pamiętam już Ale oczywiście to tylko sugestia... Po prostu fajnie coś czasami podłubać samemu przy Cieniu, a nie tylko dokupować nowe elementy. Takie dłubańsko daje naprawdę dużo radochy, a szczególnie efekt końcowy

hehehehe i wyszło Kamo żeś leń

Z mojego rozeznania wynika, że obudowa przełączników może pasować. Natomiast obudowa zbiorniczka płynu hamulcowego, raczej nie będzie pasowała. W tych starszych modelach jest inny zbiorniczek, taki bardziej kwadratowy. Dekielek na zbiorniczek napewno jest inny.

Witam.

Co do osłony zbiorniczka - ja mam na swojej VT 750 C2 z 2002 wchodzi bez problemów.

Uwaga natomiast na osłony przełączników - one są robione na USA a tam jest zupełnie inny układ przełączników (światła i zapłon) na prawej manetce. Czyli, żeby na europejskie moto dopasować to trzeba bawić się w wycinankę no i w polerowanie wystającego aluminium - w sumie warto ale trochę pracy trzeba włożyć.

Wersje moto z USA nie maja włącznika do świateł. Jeżeli w Twoim moto światła zapalają się po przekręceniu kluczyka i świecą przednie kierunki, to powinno pasować.