Forum SHOC.PL

[skipolo]

Witam, ostatnio sprzęgło zaczęło mi się ślizgać. Regulowałem już na manetce oraz pod pokrywą, ale to nie pomaga, więc wniosek, jeden do roboty. I tu moje pytanie czy wiecie dokładnie co w tym modelu pada najszybciej(tarcze, przekładki, sprężyny) czy trzeba zrobić wszystko? Bo póki co nie rozbierałem a chciałbym zamówić części. A propos zamawiania, gdzie mogę dostać dobrej jakości te części w przystępnej cenie. Sklep z wysyłką oczywiście może być, albo coś w okolicach krakowa.

Pozdrawiam i dzięki za info

[Todek]

Ja w VT 700 też miałem problem ze sprzęgłem, ślizgało się, wymieniłem tarczki cierne i metalowe przekładki, sprężyn nie ruszałem, to wystarczyło, przestało się ślizgać.

Konstrukcja sprzęgła w VT700 i VT1100 jest identyczna. Ja zakładałem tarczki i przekładki Lucasa. Kupowałem w Intermotors.

[skipolo]

Na dzień dzisiejszy zamówione Uszczelka, Tarcze i Przekładki w motototo za 450zł z przesyłką, sprężyny zamówione w Hondzie w Krakowie, koszt 17 zł sztuka.

Czekam, aż to wszystko przyjdzie i w przyszły weekend rozbiórka.

[skipolo]

Mam pytanie, ile trzeba "moczyć" tarcze i przekładki w oleju przed założeniem ich do moto? Ja w jednym z artykułów wyczytałem, że 5 do 10 minut, wydaje mi się to trochę mało.

Niestety nie znalazłem nigdzie informacji z jakim momentem dokręcić sprężyny, czy wie ktoś jak mocno je dokręcić? Moment to 12 Nm(znalazłem), może to ktoś zweryfikować tą wartość?

[Todek]

Przekładek, to nie trzeba moczyć w oleju wcale. A z tego co pamiętam, to na opakowaniu tarcz Lucasa było napisane, żeby je moczyć przez noc, tj. około 12 godzin. Co do dokręcania śrub sprężyn, to sprawdzę.

[Lbzdz]

Już zamówiłeś ale powiem ci co o tym myślę bo sam wymieniam sprzęgło.

Zamówiłem komplet sprzęgła wzomcnionego kevlarowego EBC SRC kit - koszt 258 zł (tarcze + sprężyny) - u oficjalnego importera/przedstawiciela EBC.



Standardowe tarcze EBC to 210 zł + 58 sprężyny - TRW/Lucas jeszcze więcej chyba.



Myślę że w katalogu EBC znalazłbyś dla siebie też porządne sprzęgło za zdecydowanie mniejszą kasę niż u dealera i przy wyborze kitu SRC miałbyś lepsze sprzęgło za 40% mniejszą cenę.



Co do przekładek - niech ktoś mnie oświeci - czy warto to zmieniać, bo nie jestm sobie w stanie uzmysłowić jak stalowa przekładka może się zużyć w kontakcie z korkową tarczą w dodatku w kąpieli olejowej. Niechciałbym się unieruchomić na tydzień jak rozkręcę sprzęgło, bo nie przewidziałem że zakup przekładek jest konieczny.

[Todek]

Kicia, do jego moto idzie trochę więcej tarczek i przekładek, dlatego jest drożej.

[Lbzdz]

nieprzesadzajmy - tarcze EBC do VT1100 - 245 zł a przekładki kolejne tyle stąd komplet 450 zł + sprężyny - jest ich pewnie ze 6 to kolejna 100 zł.



Zatem rzeczywiście stosunkowo nie drogo - powiedz mi Todek jak to jest z przekładkami - potrzeba zmieniać czy nie?



Poza tym EBC nie przewiduje jednak aby można było VT1100 "używać ostro, jeździć na jednym kole lub palić gumę" - zatem zestawu SRC nie oferują...

[Todek]

Co do przekładek to powiem tak, jeżeli nie są poprzepalane, zasiniałe, i ich grubość mieści się w tolerancji, to w zasadzie nie ma potrzeby zmieniać. Ja w swojej VT700 wymieniłem komplet, tarczki i przekładki, natomiast nie wymieniałem sprężyn, nie widziałem takiej potrzeby. W każdym razie po wymianie tarczek i przekładek mój problem został usunięty, sprzęgło przestało się ślizgać, i moto jeździło, że hej.

Ja z komplet przekładek i tarczek Lucasa zapłaciłem w Intermotors około 180 zeta ( po znajomości z 38% rabatem), w skład kompletu wchodziło 6 tarczek i 5 przekładek. Do VT1100 idzie 9 tarczek i 8 przekładek.

[skipolo]

Aby wszystko było jasne, przedstawiam kosztorys:

1 Uszczelka pokrywy sprzęgła

21.7

2 Komplet metalowych tarcz sprzęgła MES333-8 Lucas (sztuk 8)

181.52

3 Komplet tarcz sprzęgłowych EBC CK1176 Honda VF 1000 (sztuk 9)

248.62

4 RABAT

-22.84

5 Sprężyny (zakupione w Motofun Kraków, orginał 17zł szt)

17 x 5 = 85 zł + 15zł przesyłka = 100zł

Razem 550 zł za wszystko.

Powiem szczerze, że ja gdybym jeszcze raz zamawiał to bym zamówił jeszcze te tarczki metalowe(pierwszą i ostatnią), bo rozbieram to teraz i następnym razem nie wiem kiedy. Koszt tych następnych dwóch przy całej naprawie niewielki.

Dzisiaj wszystko skompletowałem, jutro rano tarcze idą do oleju na "kilka godzin"(tak pisze na opakowaniu) i po południu rozbiórka i składanie. Ile wam zajął cały proces?

[Todek]

Dla mnie 15 min. Uszczelki pod pokrywa sprzęgła nie wymieniałem, szkoda roboty, położyłem tylko na nią cieniutka warstwę dobrego silikonu.

[skipolo]

Tak więc remont sprzęgła został przeprowadzony w czwartek. Tutaj parę moich spostrzeżeń:

- opłaca się wymienić przekładki, ja dwie miałem już trochę przypalone.

- nie do końca mi się zgadza to co wyczytałem w książce, z tym co było w rzeczywistości.

Na schematach są narysowane 3 rodzaj tarcz: A, B i C.(Haynes str. 97) Jak rozebrałem sprzęgło w rzeczywistości tak było, krańcowe tarcze były inne i jednocześnie najbardziej zużyte.

W zestawie który kupiłem wszystkie tarcze były dokładnie takie same. Tak więc tutaj pytanie jak to w końcu jest?

Uszczelka oczywiście wymieniona, stara była już twarda i nie nadawała się do niczego.

Robota zajęła 3 godziny, z czego ze 30 minut to była debata na temat tych tarcz.

Do dzisiaj zrobione zostało ze 400 mil i wszystkie objawy zniknęły, żadnego ślizgania, dużo ładniejsza, dokładniejsza i cichsza praca skrzyni.

Jakby ktoś potrzebował pomocy w wymianie, a serwis jak wiadomo drogi to piszcie.

[skipolo]

Czy może ktoś, kto robił sprzęgło w swoim powiedzieć jakie miał tarcze? Ja w moich EBC miałem 9 identycznych tarcz, w książce jest napisane 7 identycznych, 2 zewnętrzne inne.

Czy po prostu producent to jakoś "dopracował", czy co??

[Lbzdz]

jedno pytanie:

Czym ścisnąłeś sprzęgło aby je rozebrać ?

[Todek]

Kicia, a co Ty chcesz ściskać i po co? Po prostu luzujesz po kolei, albo na krzyż te pięć śrub co ściskają sprężyn, a potem je wykręcasz, i masz rozebrane sprzęgło . A przy składaniu na odwrót, dociągasz te śruby od sprężyn, i sprzęgło złożone.





A co rożnych rodzai tarczek, to nie wiem, w VT700 był tylko jeden rodzaj (6szt.)