Zamek wiem ze do wymiany na szczęście one są zbrojone

no i dziś sie okazało że w tylnym cylindrze jest dokładnie taki sam problem jak w przednim. tylko ze w T nie stuka o dziwo. tak na marginesie ;)

Mam prośbę, moglibyście ocenić na własne ucho czy słychać oznaki zużycia łożysk?

Byłem z tym już jakiś czas temu u mechanika, powiedział mi żebym się tym nie przejmował, jednak nie daję mi to spokoju. Na + że zrobiłem już 3.5 tyś km od wizyty u mechanika a dźwięk ani nie wzrósł, ani nie zmalał.

Z góry dzięki za odpowiedzi

Linki do nagrań:

https://www.youtube.com/watch?v=bnXj1qUxl8M

https://www.youtube.com/watch?v=cfAb9UVWvow

Na drugim filmiku chyba słychać. Mam podobnie. Oprócz szymu jest jeszcze takie grzechotanie jak kulki w słoiku.

Jakie łożyska zastosować? Czy te wspomniane SKF 6003 2RS C3 to najlepsza opcja? Jak to jest z tym luzem C3. Czy musi takie być czy dowolne o identycznych wymiarach?

Tak to u mnie słychać. W głębi jaki metaliczny stukot chyba o obrót wałka rozrządu. A może to normalne w HS125

https://youtu.be/yAg1twSjQMM

Operacja się udała. Bulgocze...

Ciesze się że Ci się udało :) Jakie w końcu łożyska zastosowałeś? Wyżej wspomniane SKF?

Łożyska SKF zamontowałem. Słychać tylko sapanie tłoków.

Niech Ci służą bezawaryjnie jak najdłużej! LwG