Witajcie, zastanawiam sie czy to tylko w moim moto tak sie dzieje czy to norma. Bo jeśli tylko w moim to czy powinienem się bać ?

1. Przekręcam stacyjkę i świecą 2 diody: Luz (zielona) i Silnik (czerwona) po chwili gaśnie kontrolka z silnika -> To dla mnie jest oczywiste :)
2a. Moto "zimne" odpalone na chwilę po czym wyłączone wyłącznikiem awaryjnym na kierownicy
-> świeci się kontrolka Luzu
2b Moto ciepłe po przejażdżce wyłączone wyłącznikiem awaryjnym na kierownicy
-> świeci się kontrolka Luzu, zapala się kontrolka silnika po czym po około 2 sekundach gaśnie
3. wyłączam stacyjkę gaśnie luzik

Zaznaczam że nic sie nie dzieje z moto, podczas jazdy żadne dziwne zachowanie, żadne zapalanie sie kontrolki silnika.

Spoko

To kontrolka temp cieczy chłodzącej a nie silnika. Zapali się gdy silnik będzie za gorący. Z tego co piszesz nie dzieje się nic złego. Jak zagasisz silnik stacyjka to zawsze od razu zgaśnie kontrolka bo odcinasz calkowicie zasilanie

Mała uwaga - wyłącznik awaryjny służy do awaryjnego zgaszenia silnika.Staraj się gasić stacyjką.Ludzie nadużywający awaryjnego doprowadzają do jego uszkodzenia.Sam to miałem...

Mała uwaga ... Ludzie nadużywający stacyjki doprowadzają do jej uszkodzenia ;)


a czy ta kontrolka odpowiada również za ciśnienie oleju czy tylko temperaturę?

Witajcie. Według mojej najlepszej wiedzy kontrolka o którą pytasz jest ściśle powiązana z czujnikiem temperatury cieczy chłodzącej i w żaden sposób nie reaguje na zmiany ciśnienia oleju czym się osobiście bym nie przejmował. Co do gaszenia Hani stacyjką to polecam - nie sposób wtedy zostawić moto z włączonymi światłami o ile nikt nievmajstrował w elektryce oczywiście.

Głównym zadaniem awaryjnego jest ochrona stacyjki przed spaleniem. Tak pisze w niektórych instrukcjach obsługi motocykli. Zanim to wyczytałem, to zatwardziały że się tak wyrażę motocyklista, powiedział mi kiedyś, że właśnie mam używać wyłącznika a nie stacyjki

U mnie po wyłączeniu stacyjką wiatrak dalej pracuje.

Może kawasaki to nie shadow ? ;)