Koledzy i Koleżanki,
W niedalekiej przyszłości czeka mnie wymiana uszczelniaczy lag bo już prawa pozostawia małe ślady. Narodziło się pytanie jakiej firmy polecacie uszczelniacze wraz z osłoną przeciwkurzową do lag tego modelu. Również jaki olej lejecie czy 10w czy 15w słyszałem, że 15w polepsza komfort wypracowanych lag. No i czy lejecie Motula Castrola czy AGP? Chciałem poznać wasze zdania na ten temat i się odpowiednio przygotować do wymiany. Rozumie, że klucz który odkręca śrubę lagi która jest na jej dnie to 24 mm sześciokąt.

Ja bym założył uszczelniacze All Ballsa, trójwargowe i zalał Motula 15W.

Todek gdzie można nabyć uszczelniacze tej firmy? Mają też przeciwkurzowe?

Wielkie dzięki,

Również polecam uszczelniacze AllBalls. Zakładalem ostatnio w swoim Cieniu, bo jeden z lagów ciekł. Teraz problem nie występuje.
Co do oleju zdania są podzielone - ja zalałem gęstszy 15W i nie żałuję, dla mnie tłumienie jest odpowiednie. Ale nie mam porównania jak jest na 10W, bo wtedy jeździłem na jednej niesprawnej ladze. :)
Marka oleju to kwestia gustu. Ja kupiłem Valvoline, bo ten też stosuję do silnika. Jest git.
Powodzenia z wymianą. Przydaje się pneumatyk.

Serdecznie dziekuję za informacje. Zabiorę się za wymianę może jeszcze w tym sezonie i zaleje 15w i zakupie komplet uszczelniaczy allballs. Czy możecie potwierdzić klucz do odkręcenia śruby lag która jest w środku to 24 mm sześciokąt?

Nie wiem jaki klucz w 600.
Ale warto żebyś miał klucz udarowy.
Ta śruba często mocno trzyma i bez udaru trudno odkręcić.

Tak, potwierdzam , klucz 24
Jestem świeżo po wymianie uszczelniaczy i oleju - jutro wrzucę fotkę klucza jaki sobie dorobiłem.

Poczytaj także :

http://www.shadow.org.pl/...szenie&start=15

Dzięki wielkie
LWG

Wymieniłem na allballs i zalałem motul 15W. Teraz jest komfort jazdy.
Dziękuję za wszelkie sugestie i pozdrawiam