jak chcesz koniecznie do wahacza jest jeszcze coś takiego jak nitonakrętki, po za tym zastanawia mnie czy z czasem wahacz nie zacznie pękać od wiercenia otworów...

powinien być tak zamontowany, musiał byś zapytać

Racja, ale teraz nasuwa mi sie jeszcze jedno pytanie czy ja mam w ogole oryginalny amortyzator, jakos mam wiecej zwoi w sprężynie jak porównuje z innymi. zapytac nie mam kogo niestety, poprzedni wlasciciel niewiele wiedział. Cóż musze ustalic co to za amortyzator i jak powinien być montowany

możliwe, faktycznie teraz jest lepsze dojście do regulacji, zastanawia mnie czy to jest amortyzator gazowo olejowy jak oryginalny a jego zorientowanie będzie wtedy bardziej istotne. chociaż nie mogę dopatrzeć się żadnego oznaczenia. jak się okaże że dobija, bo teraz go trochę rozprężyłem to wymienię i tu pytanie, gdzie szukać amortyzatorów? widziałem że są całkiem drogie

oryginalne vt to nie będzie, trochę boję się ciąć ramy, nikt nie potrafi mi jednoznacznie odpowiedzieć czy można i gdzie i jakie są konsekwencję, dlatego póki co bawię się kosmetyką, błotnikami, boczkami i malowaniem, akcesoryjna kiera, kierunki i uchwyt tablicy. Oryginalny zostawiam filtr stożkowy i wydechy, jedynie nawiercam, to już leciwa maszyna z 1989 i nie jest to takie proste, żeby ustawić dobre parametry z dyszami i pustymi wydechami.

Dzis przyszły boczki i czas juz przyciąć ramę tylko teraz problem ,pomoście która opicia ciecia 1,2,3 ?

http://imgur.com/a/oY6mm

Ja mam wycięte te trójkąty.

Nie . Nie mam ich wcale. Zobacz zdjęcia ze stopki.