Forum SHOC.PL

[oxygen1987]

Witajcie,
Piszę ponieważ wpadłem na ?genialny? pomysł przerobienia swojego Cienia na wersję solo. Potrzebowałbym przy tym porad doświadczonych forumowiczów. Mianowicie chodzi mi o delikatne zindywidualizowanie motocykla pod moją skromną osobę. Plan zakłada prace po sezonie aby już w przyszłym roku połykać kilometry na odmienionym moto. Pierwsza wersja zakładała przeróbkę na bobbera ale po wejściu do garażu stwierdziłem, że będzie to nieodwracalne i mój cień nigdy nie wróci do oryginalnego wyglądu. Dlatego tez moja przeróbka zakłada możliwość powrotu w każdej chwili do oryginału. Po głębokich przemyśleniach i wielu konsultacjach zdecydowałem, że w grę wchodzą:

1) zmiana kierownicy na prostą z kierunkowskazami zamontowanymi na niej

2) wysunięcie podnóżków o 10 cm, żeby poprawić komfort jazdy. Podnóżki zostaną oryginalne zamontowane jednak zostaną na adapterach w kolorze ramy.

3) zmiana siodła na wersję solo, cieniutkie, przylegające do błotnika, coś w tym stylu:

https://www.flickr.com/ph...rello/123498758

4) wypolerowanie elementów silnika pokryw, osłony filtra powietrza, dekli na tzw. lustro

5) Najważniejsza zmiana, czyli dopasowanie tylnego błotnika do podobnego stanu jak na moto poniżej:
https://www.youtube.com/watch?v=TY0z_oC5vTA

Docelowo motocykl ma przypominać ten na zdjęciach poniżej:

http://laivcustom.it/html/?p=307

Jednak chodzi tylko i wyłącznie o wygląd. Detale będą zupełnie inne.

Jeśli chodzi o zdjęcia z prac, to zamieszczę, jak w końcu zabiorę się do roboty, na razie chciałbym uzyskać odpowiedzi na swoje pytania tj:

1. czy da się przerobić oryginalny błotnik w ten sposób, czy tez może z własnego doświadczenia wiecie czy można adaptować błotnik z innego moto ??? - nie chcę obcinać ramy a jedynie dopasować błotnik do koła.
2. czy warto polerować elementy silnika czy tez lepiej poszukać podobnych w chromie?
3. Jaka może być maxymalna szerokość kierownicy bez przedłużania linek?
4. czy ktoś z Was wymieniał siodło na niższe i cieńsze, jak się na tym jeździ???
5. Czy warto pruć wydechy??? Jaki dźwięk da się uzyskać?

Pozdrawiam Wszystkich i dziękuję z góry za słowa konstruktywnej krytyki i porady

[kruzi]

WARTO WARTO WARTO!!!
/będzie miodzio - bo oryginał wygląda średnio, kiera bodajże 100cm - taką mam wchodzi bez przerabiania linek, siedzenie cieńkie=twarde :), błotnik widziałem ciekawie docięty z serii gdzieś jak znajdę podklepię, podnużki na pewno poprawią komfort, elementy silnika daj do polerowania - było tym na forum...- docelowy zamiar wg mnie ciekawy - ten który podałeś w linku, Lewa!



i wydechy wybebesz będzie rasowy gang :)

[oxygen1987]

Właśnie najbardziej interesują mnie opinie na temat błotnika....nie wiem jak go dociać, cały czas mam wrażenie że to koło tylne to o 3-4 cale za małe....a ramy przycinać nie chce....proszę o jakiekolwiek pomysły z mile widzianymi fotkami :P swoją drogą jak ktoś ma jakiś na zbyciu toi chętnie odkupie :P

[Dżej dżej]

Jedna uwaga. Jeśli dasz prostą kierownicę i jeszcze kierunkowskazy na końcach, motocykl zrobi się strasznie szeroki. O przemykaniu między samochodami w korkach będziesz mógł zapomnieć. Chyba, że planujesz kierunki jak w Harleyach pod kierownicą a nie na końcach manetek.

[rodzik01]

Zacna idea, kierownicę szeroką z kierunkami możesz zerknąć u mnie. Pruć wydechy ? nie wiem czy warto, osobiście zmieniłem na puste, moim zdaniem wyglądają lepiej od oryginału a drogo nie wyszło. Na pewno będę śledził temat odnośnie błotnika, sam nad tym myślałem ale koniec końców się nie zdecydowałem. Zerknij z ciekawości na błotnik u Fr0g - a , oryginał ale bez lampy.

[kruzi]

[rodzik01]

Starych raczej nie mógłby sprzedać, na alle kupiłem tylko końcówki, stare ucięte i nowe założone na stare kolanka. Wygląda jak widać, ale niestety stare wydechy ucięte.

[kruzi]

[oxygen1987]

wpadł nowy pomysł dorobienia błotnika z laminatu do jachtów. Jestem w trakcie ustalania kosztów. Swoją droga ciekawe czy do seryjnego błotnika dałoby się dokleić część tak żebym był usatysfakcjonowany. Odnośnie kierownicy to chcę jak w Harleyu kierunki podłączyć pod kierownicą i do tego myślę żeby wykorzystać seryjne....muszę zobaczyć jak to będzie wyglądać

[Fr0g]

skoro zostałem wywołany, to zerknij w moją stopkę to masz mój błotnik bez cięcia ani wielkich zmian

[griswald]

Gratuluję pomysłu bo ja także wolę motocykle przerobione, charakterystyczne.
W swojej vt 600 miałem kierownicę 102 cm i risery 10 cm ( przy takiej można jeszcze jeździć na oryginalnych linkach, chociaż dokupowałem później długie za chyba 17 zł , sęk w tym aby kupować linki nie do konkretnego modelu, tylko o konkretnej długości bo te same linki kupisz 10 razy taniej). Tylny błotnik miałem głęboki cos jakby od vt 750 ace ale dedykowany do vt 600 ( kupiony na allegro od firmy spod Opola).
Jeśli interesuje Cię błotnik krótki, przylegający do tylnego koła, to wiem napewno , ze pasuje ( po drobnych przeróbkach )od ursusa c 360, chociażby taki jak ten http://allegro.pl/blotnik...5567089047.html lub ten http://allegro.pl/blotnik...392889873.html, najlepiej byłoby wyciąć to wybrzuszenie po środku i zespawać ponownie, na gładko. Moim zdaniem największy kłopot będzie ze zbiornikiem
Powodzenia

[kruzi]

[oxygen1987]

No i pojawił się problem.....@#$$%^^
Nikt nie chce mi dorobić błotnika z laminatu bo to dużo robotyyyy.....duże koszta dla Pana i dla mnie......kur@@. Szlag. Macie jakiś pomysł z jakiego innego moto mogę zaadaptować błotnik?
Ogólnie to bez obcięcia niektórych części ramy się nie obejdzie niestety i muszę wywalić zaznaczone kolorem elementy na zdjęciu poniżej

[IMG]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0582715b9882839b.html[IMG]

Do pozostałości chcę dopasować błotnik. Kombinowałem z docinaniem seryjnego i może uda się tuż za siedziskiem go ciachnąć i coś dopasować.....ehhhh
Docelowo chciałbym to zrobić tak:

[IMG]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/99ed703a3e24f5ab.html[IMG]

Nawet siodło będę miał podobne

[ Dodano: 2015-08-03, 10:39 ]
psiakrew i pieruny łogniste siarczyste mi zdjęcia jeszcze nie dodały.... cały czas pod górę...

[Alabaster]

Zdjęcia się nie wkliły bo nie taki link dałeś







proszę - teraz widać.

[griswald]

Na drugim zdjęciu jest oryginał tylko obcięty ( a może nawet nie obcięty)a sekret tkwi w tym, że wyglądu w tym przypadku nie daje błotnik tylko obniżony tył, prawdopodobnie zrobiony na sztywno, spójrz na kąt wahacza