/
Forum SHOC.PL


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat

Forum SHOC.PL Strona Główna » NASZE MASZYNY » VT 1100 » Regulacja gaźnika vt 1100 sabre 2006 Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: GhoustDragon
2014-12-02, 21:42 		Regulacja gaźnika vt 1100 sabre 2006
Autor Wiadomość
Krzychoo 
Krzysiek


Motocykl: Valkyrie GL1500 Interstate
Dołączył: 14 Wrz 2013
Posty: 855
Skąd: Kurów LPU
Wysłany: 2014-12-09, 22:39   
Miałem podobny problem. A powodem był zanik iskry na jednym cylindrze na wolnych obrotach.
_________________
<-VT1100C2<-WSKM06B3<-WSKM06B1
 
 
Shadok 
Administrator


Motocykl: VT 1100 '85,'86,'07
Dołączył: 04 Paź 2006
Posty: 1952
Skąd: Dziecinów
Wysłany: 2014-12-10, 11:12   
Krzychoo napisał/a:
Miałem podobny problem. A powodem był zanik iskry na jednym cylindrze na wolnych obrotach.


Słuszna uwaga. Przyczyną mogą też być prozaiczne świece - zamienić na początek cylindrami..?
_________________
Zawsze ktoś nas podgląda,
raz są to poeci, raz szpicle.
 
 
 
SROKA 
Szymon Sroczyński

Motocykl: VT 1100 - 1987
Dołączył: 24 Paź 2013
Posty: 52
Skąd: Opole
Wysłany: 2014-12-10, 17:43   
Właśnie pójdę teraz w tę stronę. Co prawda wymiana przewodów, fajek i świec nie przyniosła rezultatów, ale po drążę ten temat z miernikiem. Jedyne co zaobserwowałem to to że jak świece miały po poprzednim właścicielu mniejszą przerwę (0,5) to sadził mniej.
_________________
Lewa w górę
 
 
harus 


Motocykl: shadow 1100 sabre 2004r.
Wiek: 49
Dołączył: 02 Gru 2013
Posty: 30
Skąd: Zabrze
Wysłany: 2014-12-19, 20:01   
Krzychoo napisał/a:
Miałem podobny problem. A powodem był zanik iskry na jednym cylindrze na wolnych obrotach.


Powiedz mi co zrobiłeś z tą iskrą , bo mam taki sam objaw brak iskry na tylnym cylindrze a jak wyjmę lekko przewód ze świecy to chodzi normalnie .
 
 
Todek 
Lone Rider


Motocykl: VTX 1800 C 03 XL 650 V 04
Wiek: 56
Dołączył: 12 Lut 2008
Posty: 9483
Skąd: Kostry/Parczew/LPA
Wysłany: 2014-12-19, 20:59   
harus napisał/a:
a jak wyjmę lekko przewód ze świecy to chodzi normalnie .

Ja bym wymienił świece, i sprawdził przewody WN.
_________________
"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory."
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".

Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
 
 
 
harus 


Motocykl: shadow 1100 sabre 2004r.
Wiek: 49
Dołączył: 02 Gru 2013
Posty: 30
Skąd: Zabrze
Wysłany: 2014-12-19, 22:46   
Todek napisał/a:
harus napisał/a:
a jak wyjmę lekko przewód ze świecy to chodzi normalnie .

Ja bym wymienił świece, i sprawdził przewody WN.


świece były wymieniane rok temu , jest możliwość że szlag je trafił już po sezonie?
 
 
GhoustDragon 
Samotny Wilk


Motocykl: Była VT 1100 C3 '98 i VT 600C jest NT650V
Wiek: 41
Dołączył: 15 Mar 2009
Posty: 4188
Skąd: Zawiercie/SZA/
Wysłany: 2014-12-20, 05:36   
harus napisał/a:
Todek napisał/a:
harus napisał/a:
a jak wyjmę lekko przewód ze świecy to chodzi normalnie .

Ja bym wymienił świece, i sprawdził przewody WN.


świece były wymieniane rok temu , jest możliwość że szlag je trafił już po sezonie?


A były wygrzane po wymianie?
_________________
Ateistą jestem z powodów moralnych. Uważam, że twórcę rozpoznajemy poprzez jego dzieło - w moim odczuciu świat jest skonstruowany tak fatalnie, że wolę wierzyć, iż nikt go nie stworzył.

Na mechanice się nie znam, ale chociaż podoradzam.
 
 
 
SROKA 
Szymon Sroczyński

Motocykl: VT 1100 - 1987
Dołączył: 24 Paź 2013
Posty: 52
Skąd: Opole
Wysłany: 2014-12-20, 14:48   
A co masz na myśli mówiąc wygrzane ?
_________________
Lewa w górę
 
 
Krzychoo 
Krzysiek


Motocykl: Valkyrie GL1500 Interstate
Dołączył: 14 Wrz 2013
Posty: 855
Skąd: Kurów LPU
Wysłany: 2014-12-20, 15:13   
harus napisał/a:
Powiedz mi co zrobiłeś z tą iskrą

Przyczyny mogą być różne. W mojej Haneczce to był brak kontaktu na opornikach fajkach i zardzewiałe wyprowadzenia z cewek WN
_________________
<-VT1100C2<-WSKM06B3<-WSKM06B1
 
 
ciachu 


Motocykl: Shadow 90 99, GL 1800 17
Wiek: 51
Dołączył: 08 Sie 2007
Posty: 3675
Skąd: Łódź
Wysłany: 2014-12-20, 16:59   
SROKA napisał/a:
A co masz na myśli mówiąc wygrzane ?

GhoustDragonowi chodziło zapewne o fakt, że po założeniu nowych świec nie powinno się zbyt szybko wyłączać silnika.
_________________
UWAGA post zawiera treści potencjalnie obraźliwe

 
 
Todek 
Lone Rider


Motocykl: VTX 1800 C 03 XL 650 V 04
Wiek: 56
Dołączył: 12 Lut 2008
Posty: 9483
Skąd: Kostry/Parczew/LPA
Wysłany: 2014-12-20, 17:52   
ciachu napisał/a:
że po założeniu nowych świec nie powinno się zbyt szybko wyłączać silnika.

Tak zalecają, żeby po wymianie świec przejechać około 20-30 km.
_________________
"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory."
Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków".

Moje moto:
WSK 125 M06 B3 85
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum SHOC.PL Strona Główna » NASZE MASZYNY » VT 1100 » Regulacja gaźnika vt 1100 sabre 2006
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Wersja forum PDA/GSM