Witam niebawem zaczynam mała przemianę mojego cienia a mianowicie wyjęcie silnika i polakierowanie na czarny mat , likwidacja tylnego siedzenia, siedzenie kierowcy będzie zmienione na customowe , wyrzucenie tylnego błotnika i zastąpienie innym , zmiana kierownicy na prostą i samego jej mocowania , nowa powłoka lakiernicza hydro grafika , mam pytanie czy przerabiał już ktoś mocowania kiery na górnej półce bo ciężko z zamocowaniem riserów takich jak tu http://czesci-moto.pl/p87...sery-175mm.html

nie wiem czy wystarczy półkę wyfrezować i nawiercić otwory na wylot czy całkiem inna półka musi być prosił bym o jakąś poradę

Witam.
Zabieram się za podobną przeróbkę mojej hondziarki.Długo się wahałem aż w końcu zdecydowałem się dać jej nowe życie w nowej skórze a to dlatego że uwielbiam nią śmigać i mam do niej ogromny sentyment (kupiłem ją od kolegi w USA i sprowadziłem do Polski w 2009 roku.Do miasta jest idealna .Na dłuższe wypady mam większego sprzęta.Nigdy wcześniej nie rozbierałem motocykla więc miałem obawy , ale teraz trafiło mi się dużo czasu wolnego (aż do wiosny) i grzechem by było tego nie spożytkować na słuszny cel .Decyzja podjęta .Skoro mamy podobne zamiary to może i moglibyśmy się trochę wspomagać informacjami .Razem było by raźniej i ciekawiej . Ja ruszam za 10 dni . Jeżdziłem cały sezon ale nie w Polsce , więc moto muszę przywieźć do mojego garażu. Poczyniłem już pierwsze przygotowania.A ty kiedy ruszasz? Daj znać jak będziesz miał jakieś problemy , może będę mógł pomóc.

Witam miło mi jak najbardziej możemy sobie pomagać, ja na razie w mojej zmieniłem umiejscowienie przednich kierunków kupilem nowe i dorobiłem mocowania na lagi lepiej to wyglada , wyrzuciłem juz wydech bo bede przerabiał na przelotowy oczywiście z wkładem bo tak to za głośno jest na wolnych obrotach bez tłumika ładnie pracuje jak harley a jak dodam leko gazu to ogłuchnać można hehe, ja będę robił stopniowo napewno kierownice będę przerabiać podobają mi się proste a nie takie kozy jak w oryginale , miałem robić z niego jedynke bez tylnego siedzenia ale jednak zostawie bo moja kobieta się coś decyduje na jazdę z mną , musze tez przerobić spacerówki jakoś inaczej , i mysle nad hydrografika jak nie wiesz co to to na youtube.pl sobie wpisz zajeb..iste efekty oczywiście wszystko będe robić sam bo umiem i lubie tak się bawić , Pozdrawaim

[ Dodano: 2014-10-20, 23:55 ]
podeslij mi fotke twojego cienia przed przerobkami ja ci wysle moje foto

Ja zaczynam za tydzień rozbiórkę mojej hondy . rozbieram ja kompletnie do dechy. Planuję malowanie ramy ,silnika ,obręczy i kompletną przeróbkę. Będę się wzorował na malowaniu yamahy bolt. Czyli w macie . No sporo przeróbek planuję. Na bierząco będe zamieszczał fotki z postępów robót. Jestem ciekaw Twojej koncepcji .Znalazłem tu na forum jednego gościa który juz dokonał remontu i szczerze mówiąc bardzo mnie natchnął. Zrobił dobrą robotę . choć nie wiele przerobił tylko generalni e ją odnowił .Wysyłam ci linka to sobie zalukaj.
Przesyłam Ci aktualne zdjęcie mojej maszynki/
Pozdrowienia
http://www.virago.com.pl/...php?f=6&t=21047

Widziałem juz tego gościa odświerzenie zrobił , tez chce malować silnik żaro odpornym matem rame mam ok to niema sensu raczej mysle nad błotnikiem tylnym tez o usunięciu
z niego lampy i kupno nowej ledowej i zamontowanie z boku na rejestracji wszystko fajne tylko koszta są niestety

[ Dodano: 2014-10-21, 08:51 ]
[img][/img]


tutaj ja na moim cieniu

E fajna jest ta Twoja shadowka .Tzn jest w dobrym stanie.Za dożo roboty nie będziesz miał .

dzięki no troche pracy w nią juz włożyłem zobaczymy jak to pujdzie

No moja maszyna już jest kompletnie rozłożona na drobny mak. Dzisiaj daję ramę i inne części do malowania proszkowego . W następnym tygodniu zaczynam składać już kompletnie nowy sprzęt.

jeśli masz wyjęte wsyzstkie uszczelki itp z ramy to możesz oddać, jeśli nie to wyciąg wysztko, bo inaczej szkoda wkładać taką rame do pieca

ja na razie zrobiłem wlasno ręcznie kierownice do moto wyginana na giętarce oczywiście i w czarnym macie może w poniedziałek wyciągnę silnik też do lakierowania żaro odpornym matem powiec mi Trock dużo jest roboty z wyjęciem silnika bo nigdy go nie wyciagałem i nie wiem jak lepiej zacząć .

Nie tak strasznie ale sporo kabelków trzeba odłączyć .Silnik siedzi na 3 śrubach i musisz odkręcić część boczną ramy .Zacznij od odkręcenia wydechu.Póżniej zdemontuj chłodnicę ,oczywiście wcześniej spuść płyny. Dasz radę .Gdzieś w sieci jest video jak to zrobić .Popatrz na you tube. Polecam Ci do malowania silnika farby firmy VHT .Są ok. Popatrz w sieci przykłady malowania .Ja maluję na złoty pokrywy zaworów , silnik na czarny satynowy . a boczki na szary chopowaty . i kółeczka z napisem honda na złoty .
Myslę że będzie ciekawie. Na razie mam rozłożony silnik bo muszę zmienić uszczelki pod głowicą i cylindrami bo mi się pocił silnik .Jak to zrobię zabieram się do malowania . Puszczę ci fotki jak coś będę miał . Powodzenia

mogę wrzucić jutro w niedziele zrobię foty i wrzucę jeździ się z nią dobrze

[ Dodano: 2014-11-22, 16:25 ]
Trock dzięki za pomoc i owocnych prac ci życzę

[ Dodano: 2014-11-22, 16:29 ]
muszę kupić niebawem skore bydlęcą i zrobić z niej siedzisko customowe z wytłoczeniami może uda się to ładnie zrobić,
a nie wiecie jaki błotnik by spasował na tylne koło bo nie chce w nim lampy tylko z boku na tablicy rejestracyjnej

Witam.Podepnę się pod Wasz temat...:-)Może ktoś wie, czy można do 750 c2 zaadaptować przednie koło od, ,,Spirita,,,no i jeszcze błotniki i pare dtobiazgów...:-)Korci mnie, by nadać mojej, ,,Starej,, troszke czoperowej nutki,a może dało by sie Ją ,,uspiritowić,,Ewentualnie gdzie szukać pomysłów jeśli chodzi o c2. Pozdrawiam serdelnie:-)k,

przednie koło nie powinno być problemem byle by nie było za szerokie żeby między lagi weszło na ośkę zawsze można dać dystanse a mocowania błotnika przerobić mi sie podobaja customowe