Forum SHOC.PL

[radekvt750LwG]

Witam .
chcialbym sie dowiedziec czy do Hondy VT 750c bedzie pasowal silnik od Hondy Magny 750 .

Witam .
chcialbym sie dowiedziec czy do Hondy VT 750c bedzie pasowal silnik od Hondy Magny 750 .

[potfur]

A nie ma przypadkiem innego kąta rozwarcia cylindrów?

[radekvt750LwG]

chyba ma ale wydaje mi sie ze powinien sie zmiesciec ale niewiem jaki ostprzet czrba wymienic

chyba ma ale wydaje mi sie ze powinien sie zmiesciec ale niewiem jaki ostprzet czrba wymienic

[MCY]

[potfur]

to po kolei... załóżmy że silnik się zmieści (w co wątpię), to:
- skoro stary ma dwa cylindry, a nowy 4, to trzeba zmienić gaźniki
- skoro zmieniamy ilość gaźników, musimy zmienić ilość dolotów powietrza z airboxa
- skoro dostarczamy paliwo do większej ilości gaźników, trzeba zmienić doprowadzenie paliwa z pompy
- trzeba sprawdzić jak rozwiązane jest podłączenie układu chłodzenia
- trzeba (?) wymienić moduły zapłonowe i dołożyć kolejne cewki (tu nie mam pewności, tak z ciekawości niech ktoś bardziej oblatany się ustosunkuje)
....

pewnie o czymś zapomniałem :)
Jak się ostatnio przekonałem, w Polsce nie ma takiej możliwości, że czegoś się nie da - może być tylko drogo więc jak się weźmiesz, to może całkiem fajne, nowe moto powstać ;-)

[ttm750]

magna ma zupelnie inny kat rozwarcia cylindrow oczywiscie 4
inaczej jest pospawana rama - szerzej - 2 przednie gary wchodza w rame
paliwo podawane jest pompka sterowana podcisnieniowo z lewej strony pod bakiem
ze wzgledu na to ze jest to silnik od VFR po jakichs przerobkach wybitnie LUBI ostra jazde i wysokie obroty. ladowanie dziala od ok 3000 i starsze modele mialy tez problem ze smarowaniem rozrzadu jezeli nie dostala dobrze popalic.
ja swojej sie pozbylem po tym jak z powodu wolnoobrotowej jazdy spalilem elektronike - najpierw regulator napiecia a potem poszedl mi tez modul zaplonu -jest tylko 1 ale kosztowal tu u mnie ok 400 Eur.
poza tym wszystkie naprawy itd to majatek. synchronizacja gaznikow we wlasnym zakresie zajmuje pol dnia(przynajmniej w moi przypadku)
jezeli lubisz na chopperku odkrecic i naprawde cos poczuc to bedziesz zadowolony ale chyba taniej wyjdzie i prosciej po prostu kupic Magne

---

3004201139712.jpg

Plik ściągnięto 117 raz(y) 197,58 KB

[A.Balcerski]

Nie pchaj się w to, za dużo różnic , za dużo przeróbek nie warto no i silnik Magny nie należy do" niezniszczalnych" jak w przypadku VT 750. Po przeróbkach - zakładając że dasz radę po kilku tyś rama może się rozsypać , lub wystąpi ileś tam problemów - no i kolejna kasa wyrzucona .
Jak chcesz polatać Magną to lepiej kup oryginał w dobrym stanie
Mnie też chodziła Magna po głowie , ale znajomi Hondziarze szybko mi ją z głowy wybili
Mam VT 750 i zero problemów