Siwy dobrze prawi...

I nikt Cie z niczym nie miesza

No niestety niektórzy motocykliści jeżdżą z nadmierną prędkością i dochodzi do takiego czegoś;/
2tygodnie temu w okolicy też zginął kolega na litrowym Gixerze, byłem na pogrzebie i nie chciałbym być na jego miejscu nigdy;(
W swoimi życiu miałem wypadek, gdzie złamałem łokieć, lewą nogę, pościerałem się cały(prawe kolano do kości), wiem co mnie może czekać za nadmierną prędkość, lecz jeśli się jedzie przepisowo to i tak może dojść do wypadku( nie sugeruję tu że można jechać te 100 w zabudowanym)
Niestety nie domyślasz się moich zamiarów, bo jeżdżę przepisowo, i na drodze gdzie mam ograniczenie do 90 to nie jestem w stanie tira wyprzedzić, i jeśli zaczne robić manewr wyprzedzania to muszę mieć długą trase bez wysepek, to także jest niebezpieczne;/
Nie chcę cisnąć z mojej shadowki v-maxa, lecz chcę mieć trochę mocy na przyśpieszenie.
Od 2005roku posiadałem motorynke, potem łosia 50ccm, aż do 2012roku kiedy zakupiono mi shadow.
Nie chcę cię tu teraz pouczać bo myślę, że chcesz dla mnie jak najlepiej, ale nie powinieneś oceniać ludzi których praktycznie nie znasz i nie wiesz jak jeżdżą.
Jak sam pisałeś masz v-max 200km/h i jeździsz wolno i chcę tu uświadomić, że nie każdy nastolatek na motorze chce wyciskać ze swojego motoru v-max...

Witam.
Mam Shadowke 125 i cieszę się że ją mam. Właśnie taką małą maszynkę to jazdy rekreacyjnej. Mam prwie 40 lat na karku ale dopiero ostatnio zrobiłem prawko na motor. Mogłem zakupić coś mocnego, wiekszego niż 125 ale pytanie po co ?
W mieście mój Cień ciągnie 80-90 spokojnie (tam gdzie wolno tak jechać). Poza miastem dociągam do 120 km/h ale zrobiłem to raptemkilka razy na prostej pustej drodze dla sprawdzenia siebie i motoru i stwierdzam że jak będe chciał szaleć to sobie kupię nie 125 cm a 1600.
Co do kolegów - jeśli chcą jeździć z Tobą to niech myślą o Tobie też. Zmniejsza się wtedy prędkość do tego najwolniejszego, najsłabszego motoru.
Jeśli mimo tego koledzy jadą ... ponad 100km/h .. to chyba czas zmienić kolegów pod względem motorów.. albo sam motor.

potwierdzam, cień 125 to motor z przelotową 100km/h ja waże 115 kg i ze mną moto 100km/h osiąga naprawdę bardzo szybko, potem buja się od 125km/h pomimo że mam zrobionego swapa na 180cc.

qharon - ale odkopales kotleta
Ostatni post byl z 2012 roku.
Ale to dowodzi ze wczytujesz sie w forum, a nie tylko najnowsze tematy czytasz

To prawda.. Zaczytalem sie

A ja rozwierciłem wydech i teraz zamiast 110 max to już jadę 100 więc odejście od oryginału ma swoje wady :(

scareface, a robiłeś synchronizację po rozwierceniu? Bo ma to chyba wpływ.

i mieszanka...
ja bym chyba standardowego nie rozwiercał.. szybsza przesiadka murowana ;)

Nie nie, żadnej regulacji po tym nie robiłem. Czytałem że jeżeli zrobi się wiercenie to trzeba robić regulacje i że trochę słabszy będzie no i to widocznie prawda. Proszę przyszłym miesiącu będę pojadę do hondy żeby zrobili przegląd i wyregulowali wszystko
MARQ jak go odpaliłem to banan ba całej gębie ale jak się przejechałem to pierwsze co pomyślałem że za słaby
Mam zamiar kupić coś mocniejszego ale pierwsze muszę zrobić prawko.

Moja Honda 125 ma rozwiercony wydech oraz po regulacji gaźników - przynajmniej tak poprzedni właściciel opowiadał i nie czuję gorszych osiągów czytając wydajność innych maszyn na forum. W moim przypadku max V to ~110 km/h (licznikowe).

Prawdą jest fakt, że też już mi brakuję mocy (głównie poza miastem). Mam zaplanowaną przesiadkę na mocniejszą maszynę, ale najpierw muszę zrobić prawko .

qharon cóż to za swap zrobiłeś? Słyszałem, że raczej silnik się rozlatuje po czymś takim.

Sprawdzone apką HUD Speedometer:
Hyundai IX35, przekłamuje prędkość na + około 5 km/h
Honda Shadow 125 VT przekłamuje na + około 10 km/h.