, dorobiłem nowe mocowania, przy ramie, leciutko zostały zwężone dolne oczka i oto są.
i nie dobija na wybojach, a kobita trochę waży . Amortyzatory przy zmianie ciśnienia nieznacznie podnoszą i opuszczają tył motocykla, ale tak naprawdę to ze wzrostem ciśnienia robią się coraz twardsze i przy max można zrobić hard taila. Manual HD podaje ustawienie ciśnienia w tych amortyzatorach i tak -
| jamcio napisał/a: |
| A w jaki sposób dopompowujesz? |
, ale trzega to robić ostrożnie, bo pojemność układu jest mała i kilka pompnięć czasami wystarcza do nabicia na maksa.| KrisZbro napisał/a: |
| czy to takie coś?
http://www.allegro.pl/ite..._road_king.html czym to się dopompowuje? zwykłą pompką? |
Inaczej wycieknie olej. Cieszę się, że zastosowałeś to rozwiązanie, bo może się większość Kolegów przekona, bo różnica jest kolosalna
) Cieszę się, że zastosowałeś to rozwiązanie, bo może się większość Kolegów przekona, bo różnica jest kolosalna
)| Jeżol napisał/a: |
| "[...]Mam pytanko związane z tylnym zawieszeniem. Już przed przeczytaniem tego tematu (Mańka G) zacząłem coś kombinować i dobierać pod względem innych amo. Chciałem się poradzić czy warto w to inwestować.
Przytoczę moje przemyślenia: wady - psuje wygląd motoru a rozbieranie tego i chromowanie trochę mija się z celem no i jeszcze zmodernizować by trzeba było tą ochraniającą gumę dla uzyskania lepszego designu, są powietrzne bez automatycznego sterowania więc co jakiś czas trzeba będzie dokonywać kontroli i pompować (jeżdżę trochę na rowerze i niestety zamiast stosować lekki powietrzny amortyzator przy mojej wadze nieco ponad 90kg kupiłem amo z sprężyną w kąpieli olejowej z tłumieniem - prócz wagi którą ma, spisuje się świetnie), podniesie mi moto do góry a w mojej wersji motocykla to raczej niepożądany efekt; zalety - skończy się dobijanie bo z partnerką dobiło parę razy a i ja też raz chyba sam go dobiłem, łatwa regulacja, zero problemów z montażem. Wrócę jeszcze do moich poszukiwań z przed przeczytania tematu Mańka G. Szukałem amortyzatorów od innego motocykla, które by pasowały w ramę ale miały lepszy wygląd niż te z HD no i oczywiście twardsze. Może macie jeszcze jakieś propozycje?[...]" |
| Miki01 napisał/a: |
| -> [...]z Twoimi "wadami" się nie zgadzam bo mnie akurat wizualnie urzekły, mają swój styl (czarne i ta guma, ja mam taką gumę chroniąca na przodzie więc mam komplet ). Co do wysokości moto, to z tego co pamiętam Twojego bike'a może 1,2,3 cm Ci podbije w górę, ale musisz sam przymierzyć i sprawdzić, zresztą są zestawy obniżające do Electry i Road Kinga i można je też zaadoptować (wyższa lekko dupa, to zmiana geometrii ramy i być może lepsze prowadzenie). Zalety tak jak sam pisałeś sam określasz ich twardość w zależności od "zawartości" kanapy.
[...]" |
byle jaki, ale zawsze chrom. w USA na ebayu można to kupić za 150 usd. pasuje do Sabry bez większych problemów. trzeba zeszlifować dolne ucho. trochę uratowało mnie to że miałem tulejki od Raptora, więc po prostu wybiłem oryginalne gumy, zamiast nich weszły tulejki, trochę je przyszlifowałem i gra. problem mam tylko taki że muszę znaleźć gdzieś zaworki do pompowania. przy amortyzatorach były tylko mosiężne zaślepki. może ktoś wie gdzie tego szukać? znalazłem niby oryginalne do hd ale 55 pln za sztukę. a ja aż taki rozrzutny nie jestem.