Pewnie temat już był poruszany ale mi szukajka jakoś nie pokazała nic konkretnego więc proszę o linka jak by coś

Kupiłem moją maszynę po małej kolizji i właśnie się zabieram za naprawe.

pracuję w warsztacie samochodowym jako blacharz-lakiernik i w sumie nie ma probleu o naprawę ale zawsze jakaś porada mile widziana jako że motocykli raczej nie naprawiamy.



Chodzi mi konkretnie czy są jakieś fajne sposoby wyprostowania zbiornika ?

Tym bardziej ze jest dość mocno wgnieciony

Wiem ..wiem najlepiej nowy ale ja chce go wyprostować

Od razu zastrzegam się, że sam tego nie praktykowałem ale słyszałem, od starych "fachowców", że można wyprostować zbiornik wsypując do niego pszenicę a następnie zalać wodą . Pszenica pęcznieje i wypycha wgniecenia kto pierwszy nasypie

O tych groszkach i pszenicach już czytalem ..heheh tak samo jak o sprężonym powietrzu..tez lipton

Później damo foto to zobaczycie ze wgniecenie nie jest małe..i nie jest jedno.

Koncepcja z dorobieniem łyżki do powypychania to dobra myśl.

Mamy w firmie taki aparat zgrzewarka i bankowanie oraz klepanie przy pomocy takiego ruchomego młota którego końcówkę się lekko przygrzewa za każdym razem do miejsca wgniecenia.. i z blacha na autach robię co chce

Zbiorniki słyszałem ze są z grubszego materiału i blacha zawiera dużo węgla przez co jest twarda i ciężko się ja spawa.

Ostateczne rozwiązanie widzę z rozcięciem zbiornika od spodu i wypchnięciu co potrzeba a później spaw i cyna

Kiedyś w firmie gdzie pobierałem naukę nazywaliśmy to urządzenie "bycze jajo" ale dlaczego to nie wiem do dziś z ta różnica ze za każdym razem trzeba było przyspawać migomatem końcówkę.

W tych teraźniejszych naciskam tylko przycisk i samo się "przykleja" ale fakt ze jest to super sprawa. Mamy tez do tego taki grzebień do rantów

Zobaczycie jak się sprawdzi na moim zbiorniku



tak to wygląda