Witam. Nabyłem niedawno Cienia , który był sprowadzony z Niemiec. Jest zablokowany do 80 km/h . Z tego co wiem to w Niemczech z taka blokada można jeździć na prawo jazdy kategorii B.
Wiecie może gdzie znajduję się blokada i jak się jej pozbyć ?
Odpowiedz do tematu
: Honda Shadow 125 z Niemiec - Blokada (v-max 80km/h)
:
a napisz jak sie objawia ta blokada ? Na obrotach ogranicznik, czy moze poprostu juz piluje i nie moze wiecej? Bo jesli na obrotach to pewnie na module, jesli poprostu motor juz ma wysokie obroty i ma juz dosc to pewnie na zebatkach ? Nie wiem, sugeruje tylko, bo nie mialem stycznosci z blokadami w vt 125.
Pal gumę, a nie duszę....
http://picasaweb.google.pl/jakub.szafranski/ - album motomaniaka ;d
http://www.youtube.com/user/Kubrakow - duuzo filmików z udziałem mojego shadowa ;)
http://picasaweb.google.pl/jakub.szafranski/ - album motomaniaka ;d
http://www.youtube.com/user/Kubrakow - duuzo filmików z udziałem mojego shadowa ;)
:
raczej o obroty chodzi. hm czyli prawdopodobnie moduł. wiesz może gdzie można kupić ten moduł ?
:
Można poszukac np na ebayu, albo ja np kupuje rzeczy do przegladu w sklepie wemoto.com. Jesli ta blokada bylaby na module to prawdopodobnie na kazdym biegu by te obroty ograniczalo (prosba do kogos bardziej doswiadczonego czy to prawda?) To mozesz jeszcze napisac na jakiej predkosci Ci wybija ogranicznik jak jedziesz na 1 ? Mysle ze trzeba dokladnie sprawdzic, czy to napewno modul, bo kase sobie wydac latwo... Tak dla porownania, u mnie wybija na ok 45km/h...
Pal gumę, a nie duszę....
http://picasaweb.google.pl/jakub.szafranski/ - album motomaniaka ;d
http://www.youtube.com/user/Kubrakow - duuzo filmików z udziałem mojego shadowa ;)
http://picasaweb.google.pl/jakub.szafranski/ - album motomaniaka ;d
http://www.youtube.com/user/Kubrakow - duuzo filmików z udziałem mojego shadowa ;)
:
U mnie tez przy 45 sie konczyla jedynka. A blokada ? modol, naped, zweżki jakies, filtry inne, opcji duuuzo. Faktycznie podaj, kiedy Ci sie jakie biegi koncza, bo ja te 80km/h jechalem na 3-cim biegi :) u mnie przelozenia szly tak:
1 - 45km/h
2 - 70km/h
3 - 97km/h
4 - 110-115km/h
5 - V-max
1 - 45km/h
2 - 70km/h
3 - 97km/h
4 - 110-115km/h
5 - V-max
:
Dla mnie najbardziej prawdopodobna jest blokada na obroty, lub na napedzie. Bo zwezki w krućcach ssacych czy cos takiego, to by jej mocy zebieralo, a nie predkosc. Fakt, ze jak mocy mniej to predkosc trudniej uzyskac, ale taka blokada na obrotach jest duzo pewniejsza. Dojdzie powiedzmy do 8tys i koniec.
No ale zobaczymy, co kolega odpisze ;d
No ale zobaczymy, co kolega odpisze ;d
Pal gumę, a nie duszę....
http://picasaweb.google.pl/jakub.szafranski/ - album motomaniaka ;d
http://www.youtube.com/user/Kubrakow - duuzo filmików z udziałem mojego shadowa ;)
http://picasaweb.google.pl/jakub.szafranski/ - album motomaniaka ;d
http://www.youtube.com/user/Kubrakow - duuzo filmików z udziałem mojego shadowa ;)
:
1 i 2 podobnie jak u Bachytka, dopiero 3 blokuje przy około 70, a na piątce można wyciągnac max około 85.
Ale już wiem że jest to moduł zapłonowy, ponieważ dostalem dzisiaj tlumaczenia niemieckich papierów i jest napisane : "Zmieniona maksymalna prędkość poprzez zmiane cewki zapłonowej, znak rej. N5BF i 80 km , przełożenie końcowe 14/41 "
Także Kuba miałeś racje na początku ;) dzięki :)
Ale już wiem że jest to moduł zapłonowy, ponieważ dostalem dzisiaj tlumaczenia niemieckich papierów i jest napisane : "Zmieniona maksymalna prędkość poprzez zmiane cewki zapłonowej, znak rej. N5BF i 80 km , przełożenie końcowe 14/41 "
Także Kuba miałeś racje na początku ;) dzięki :)
:
http://cgi.ebay.pl/NEW-IG...b#ht_1869wt_750
chyba już znalazłem na e-bayu ;)
czy na pewno to jest to ?
chyba już znalazłem na e-bayu ;)
czy na pewno to jest to ?
:
Wiesz co szczerze to niewiem jak to w tej naszych hondach jest. Bo modul i cewka to co innego przeciez jest... Cewka raczej nic do gadania nie ma przy predkosci, bo ona daje tylko iskre, a modul decyduje kiedy ma ja dac. Chyba ze cos tam spece w hondzie inaczej zrobili. Niechcialbym zle doradzic - niech sie moze wypowie ktos bardziej doswiadczony. Bo link dales do cewki zaplonowej.
Pal gumę, a nie duszę....
http://picasaweb.google.pl/jakub.szafranski/ - album motomaniaka ;d
http://www.youtube.com/user/Kubrakow - duuzo filmików z udziałem mojego shadowa ;)
http://picasaweb.google.pl/jakub.szafranski/ - album motomaniaka ;d
http://www.youtube.com/user/Kubrakow - duuzo filmików z udziałem mojego shadowa ;)
:
no link tak do cewki zapłonowej, ona jest na 99% zamieniona bo jest wzmianka o tym w dowodzie niemieckim, a co do modułu to nie wiem możliwe że też jest podmieniony. Popytam, jak uda mi się pozbyć tej blokady to na pewno dam znać co i jak.
Dzięki za pomoc ;)
Dzięki za pomoc ;)
:
Oki, daj znac koniecznie, bo ciekawi mnie jak dziala ta blokada w shadowkach ;d
Pal gumę, a nie duszę....
http://picasaweb.google.pl/jakub.szafranski/ - album motomaniaka ;d
http://www.youtube.com/user/Kubrakow - duuzo filmików z udziałem mojego shadowa ;)
http://picasaweb.google.pl/jakub.szafranski/ - album motomaniaka ;d
http://www.youtube.com/user/Kubrakow - duuzo filmików z udziałem mojego shadowa ;)
:
Przy okazji. Są w Polsce markowe, oficjalne serwisy Hond, to znaczy takie, które za obojętnie jaką cenę byłyby w stanie rozpracować kwestie właśnie blokad, zębatek itd?
:
Problem rozwiązany?
:
Witam ponownie. Po wymianie cewek żadnej różnicy. Będę szukał dalej może uda mi się załatwić moduł i wymienię. Jak uda się pozbyć blokady to dam znać co było nie tak.
:
Odpowiedz do tematu
W weekend piękna pogoda pozwoliła mi na krótką przejażdżkę. W sumie to pierwszy raz miałem troszkę pośmigać tym moto.
Osiągi wg mnie zadowalające - V-max około 110km/h.
Żeby nie offtopować.
W niemieckim dowodzie rejestracyjnym znalazłem zapis, że w motocyklu zastosowano ograniczenie mocy w postaci dławika w kolanku wydechowym.
Czy ktoś zna ten temat??
W najbliższym czasie zdemontuje wydech i się mu poprzyglądam. Może uda się zyskać odrobinę mocy??
Osiągi wg mnie zadowalające - V-max około 110km/h.
Żeby nie offtopować.
W niemieckim dowodzie rejestracyjnym znalazłem zapis, że w motocyklu zastosowano ograniczenie mocy w postaci dławika w kolanku wydechowym.
Czy ktoś zna ten temat??
W najbliższym czasie zdemontuje wydech i się mu poprzyglądam. Może uda się zyskać odrobinę mocy??