MCY - 2011-02-17, 13:17
A zabierzesz mnie ze sobą? suru - 2011-02-17, 13:26
Jasne, ale jedziemy puszką ! MCY - 2011-02-17, 14:01
Pomogę ją odprowadzić do domu. Puszkę, VTX-a się boję  .
ticky - 2011-02-17, 15:49 Szczerze powiem, że ten motor mnie nie zachwyca. Jakaś dziwna szyba, oberwana sakwa, jakieś niedociągnięcia w detalach (patrz manetka). Nic pewnego. Ktoś kiedyś powiedział - jeśli motor od razu Cię nie zachwyci swoim wyglądem, stanem to go nie kupuj... a Ty już go widziałeś na żywo. Za tą cenę myślę, że warto jeszcze się rozejrzeć, bo jest nad czym się zastanawiać. Czasem cierpliwość popłaca 
mswilk - 2011-02-17, 16:29 Zainteresowałbym się VTX 1800. Todek - 2011-02-17, 17:30
Dokładnie. 
Ja jak wszedłem do garażu gdzie stał mój Spirit, to od razu wiedziałem, że będzie mój, a jak go odpaliłem to normalnie, szok, na 200 % mój.
Znowu GS, żałosne. 
Anonymous - 2011-02-17, 18:40
Proszę bardzo... 
Rocker - 2011-02-17, 20:23
Ja bym poważnie rozważył powyższe. Szybko braknie Ci mocy i momentu. Kumpel miał VTX 1300 i żałował, że nie kupił 1800. potfur - 2011-02-17, 20:42 U tych gości kupowałem 600-kę, ogólnie spoko, pomijając to, że nie ma co się z nimi umawiać na gębę, ale to chyba ogólna cecha takich komisów
Nie wiem jak w tym przypadku, ale na moją maszynę nie mogli wystawić faktury, a umowę "spisywałem" z Niemcem, taka przynajmniej była teoria. ticky - 2011-02-17, 21:13 Myślę, że warto spojrzeć na tego VTX'a. Brakuje szczegółowych zdjęć i troszkę dziwna ta szybka. http://moto.allegro.pl/ho...1466255271.html EDIT: Poszedłem za ciosem i jeszcze dwie wrzucę. http://moto.allegro.pl/ho...1446154571.html Koledzy raczej mają dobrą opinię o 'Adammotocykle', więc warto sprawdzić. http://moto.allegro.pl/ho...1448031150.html Następny z prywatnych rąk. Nawet w identycznym malowaniu. Tutaj jest mały szczegół w S3 powinny chyba być chromowane klamki, tutaj są zwykłe, ale nie mam pewności. suru - 2011-02-17, 21:29 Dzięki ! Sprowadziliście mnie na ziemię. Teraz na chłodno podchodzę do tematu. Nadal się rozglądam. 1,8 to jak dla mnie to zbyt duży sprzęt. Przeważnie jeżdżę po okolicznych wioskach po miastach , w trasie jestem bardzo rzadko. Słyszałem też ze w trybie miejskim 1,8 dużo pali. Szukam nadal. ticky - 2011-02-17, 21:49 Patrząc na suche dane to jakoś nadzwyczajnie 1300 od 1800 się nie różni. 20 kg cięższy, troszkę dłuższy. Proponowałbym przysiąść się do 1800. Najlepiej oczywiście przejechać się na dwóch modelach. Porównując spalanie 750-tki do VTX 1800 może wydać się to dość sporo, jednak pomiędzy VTX'ami różnica nie jest już taka duża. darlen1 - 2011-02-17, 21:59 TICKY -napisał
,pozdr
Rocker - 2011-02-17, 22:03
Jeśli chodzi o spalanie to w mieście każdy dużo spali. Ja moim na trasie mogę się w 5l zmieścić a w mieście to ho ho... Wszystko zależy od nadgarstka ;) suru - 2011-02-18, 08:17 TICKY - Chłopie kusisz ...... . Już zasiałeś ziarenko niepewności. DARLEN 1 masz racje banan na gębie to jest to do czego powinno sie w życiu dążyć. Ale uwierz mi ja mam banana jak tylko wchodzę do garażu nawet w zimę. Jak kupię VTX-a chyba zmieni mi się wyraz twarzy. ROCKER, muszę ci powiedzieć, że w tym komisie stała Yamaha 1,7. Usiadłem na niej, była bardzo ciężka w porównaniu z VTX 1300. Była kompletnie ubrana, no i metalowa, napewno też to dawało masę, ale różnica była wyczuwalna. Pomyślałem że trza być kawał chłopa by tym manewrować choćby na parkingu. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
