hrataj - 2010-01-07, 17:25 Temat postu: gmol do cienia 1100 poratujcie - szukam gmola do cienia 1100 sc 23 z 1989 roku gdzi mozna do takiej kochanej babci takie cacko zakupic ?? Fatum - 2010-01-07, 17:45 już coś o tym pisali... możesz jeszcze na priv dopytać kolegów z 1100 
http://www.shadow.org.pl/...ight=gmole+1100 Pavello61 - 2010-01-07, 22:23 Temat postu: odpowiedzi na pytania 1100 z silnikiem SC 23 !! z 1989 r ja mam z tego roku i silnik jest SC 18 , ale może takie też wtedy były . Co do gmoli , to wszyscy polecają p. Sępioła z Iłży - ma takie , są ładne Ja robię sobie sam - kolega z wyginarką i spawarką pomoże. Szablon własnie zrobiłem i przystępuję do działania . Jedyną rzeczą jaką zlecę " na zewnątrz " to chromowanie 
A może spróbuj " zrób to sam" . 
MCY - 2010-01-08, 09:17 Temat postu: Re: odpowiedzi na pytania
Może zrobisz konkurencje dla Iłży? Pavello61 - 2010-01-08, 09:22 No jasne . Jak zrobię i będzie dobry , to zaczynam produkcję
Pavello61 - 2010-01-08, 09:26 A co z tym silnikiem w tym moto , czy może KTOS odpowiedzieć czy w tym modelu i roku ( 1989 ) takie tzn. SC 23 były montowane? 
Todek - 2010-01-08, 10:17 Z tego co kiedyś wyczytałem wychodziło, że SC18 to modele na USA i Kanadę, a SC23 na Europę.  Ale głowy za to nie dam.
hrataj - 2010-01-08, 19:03 hmm u mnie w dowodzie jest sc 23 i na tabliczce tez i do tego ze to amerikan wersion ;), a powiedzcie jeszcze czym sie ruzni sc23 od sc18 a tak w ogole jest to moja pierwsza maszynka kupiona na 40-tke i trojeczka oczywiscie wyskaka ale reszta suuuper -gumis- - 2010-01-08, 21:01
Najpierw ortografia!!!!!! Popraw się 
A co do silników to mogę się mylic , ale różnica to w skrzyni biegów jest na pewno SC18 ma 4 a SC 23 ma 5 (?) Tylko tak mi się wydaje... Nie zwracałem uwagi na tabliczkę bo jak wiadomo, jak się cienia zobaczy to wszystko blednie 
saretar - 2010-01-08, 22:50 Amerykance 85-94 to model SC18... :) W 95 zostal wprowadzony model SC32. W Europie wszedl dopiero model 2-gi, robiony w USA od 87 roku, w Europie na poczatku lat 90-ych z VINem SC23. AFAIK, bo danych europejskich jest dosc malo w sieci. Jednak jak widac, zarowno stare choppery 95-96 mialy numer SC18 jak i nowsze soft-chopki i chyba dlatego VT1100 z lat 87-94 nazywa sie ogolnie SC23, choc na silniku wybite jest SC18. Todek - 2010-01-09, 00:17 VT1100C Shadow Spirit od 97 do 2007, to też SC18.
Pavello61 - 2010-01-09, 07:34 Temat postu: odp trochę to skomplikowane , ale ok. dzięki za wyjaśnienie 
saretar - 2010-01-09, 11:29 a no fakt... 1100C pozostal z numerem SC18.... dopiero C2 dostal numer SC32. W kazdym badz razie "potocznie" modele 87-94 nazywamy SC23 i tak tez jest w katalogach z czesciami. Pavello61 - 2010-01-09, 14:50 Temat postu: odp Jeszcze raz ogromne Dzięki Maciek ( SARETAR) za pomoc w wiadomym temacie.
Wyjaśniłeś temat silników przejrzyście . A czy jest jakiś katalog części do naszego moto ? Oczywiście taki , żeby coś można było ewentualnie zamówić saretar - 2010-01-09, 22:44 czesci duzo jest tutaj (USA): http://www.hdlparts.com/f...ycles&mfg=Honda Sa tam tez wszystkie fiszki, dosc przydatne. Mozna spisywac numery czesci i po tym samym numerze zamawiac w Hondzie Polska - czesc czesci zabojczo droga, czesc calkiem OK. Ja kupuje w MCS na trasie torunskiej. Sporo czesci tez jest w Larsonnie - ale to raczej osprzet, nie elementy silnika. Maja jedne z tanszych reglerow do naszego moto, cos okolo 250-280 zeta za sztuke. Zamiennik, ale podobno ok. |
||||||||||
