mlodydziad76 - 2018-12-04, 00:12 Temat postu: Ładowanie vt 1100 c Witam. wiem że temat był przerabiany nie raz ale mam pytanie.Jeśli z alternatora każy przewód ma przebicie na masę to znaczy że jest do wymiany?Wszyscy piszą że nie może być przebicia ale nie znalazłem co znaczy jeśli jednak jest. i co dalej? Ogólnie małe ładowanie -około 12,5 V... Pomoże ktoś? Ksiądz - 2018-12-04, 08:44 Cześć Ładowanie masz niskie bo prostownik się skończył... Raczej... To się zdarza . Z prądnicy idzie napięcie przemienne, ważne jest , by między fazami było równe - kilkadziesiąt V Jak tak jest , to wadliwy jest prostownik ( pod akumulatorem, dostęp od dołu od tylnego koła). Żeby go wyjąć trzeba min. zdemontować aku i jego koszyk . Są różne wersje na allegro, różnią się typami złącz i długością wiązek kabli. Więc przy zakupie uważaj. Powodzenia! mlodydziad76 - 2018-12-04, 10:00 Dzięki. A co z przebiciem na masę? Ksiądz - 2018-12-04, 10:06 Zmierz voltomierzem , czy masz napięcie przemienne między fazami ( każdą z osobna ) a masą motocykla. Wtedy poznasz odpowiedź na to pytanie... Maruda - 2018-12-04, 10:20 Jeśli przebija do masy to niema co mierzyć między fazami , uzwojenie do wymiany Ksiądz - 2018-12-04, 10:52 Ale najpierw trzeba to zmierzyć ... Ja optuję za uszkodzonym mostkiem prostownika... Maruda - 2018-12-04, 11:56 Oczywiście te trzy żółte przewody od prądnicy muszą być do pomiaru odpięte od instalacji moto mlodydziad76 - 2018-12-04, 12:18 Na dwóch na ssaniu mam około 35 a na jednym 11. Na każdym kabelku jest przebicie na masę. mlodydziad76 - 2018-12-04, 12:26 Latem w czasie jazdy upaliły mi się kabelki w kostce zaraz za alternatorem.Może zrobiły zwarcie i stąd awaria? AMarek - 2018-12-04, 16:40 Uzwojenia w alternatorze są połączone razem , stąd zwarcie na każdym kabelku, trzeba przejrzeć kable, ale to raczej uzwojenie zwarło i jest do przewinięcia. mlodydziad76 - 2018-12-04, 19:55 Ściągnął ktoś może części z USA?alternator kosztuje 33$... Maruda - 2018-12-04, 20:29 tak jak mówiłem na początku do wymiany i masz wiadomość na PW Rafał - 2018-12-12, 22:16 http://www.shadow.org.pl/...opic.php?t=1266 ... alternator do przewinięcia w Polsce. Załatwiłem to z panem Januszem w ten sposób, że wysłałem mu mój uszkodzony, a on odesłał mi od razu naprawiony który miał na stanie. Szybka sprawa. :) p.s. nawet nie trzeba oleju z motocykla spuszczać - wystarczy go mocno przechylić i można ściągać dekiel. Hydrant - 2019-04-14, 17:37
Mój pacjent to VT600. Mam pytanie: Żeby sprawdzić sprawność uzwojenia to woltomierz ustawiony na prąd przemienny, podczepiamy kolejno pod każdy z trzech przewodów wychodzących z alternatora i masę motocykla? Czy podłączamy miernik łącząc go tylko między tymi trzema przewodami? AMarek - 2019-04-14, 19:22 Napięcie mierzymy między żółtymi przewodami, z obciążeniem i bez. Przebicie do masy omomierzem między dowolny żółty kabelek i masę. |
||||||||
