franke - 2018-01-07, 11:45 Temat postu: Serwis przedsezonowy Witajcie. Pogoda tak dopisuje że już myślę o nowym sezonie i przygotowaniu maszyny do jazdy. Muszę się tylko poradzić. Nie jestem mechanikiem, nie dłubię często przy silnikach i nie chodzi też o zaoszczędzenie pieniędzy. Kupiłem w lipcu 2017 moto vt125. Sprzedający uczciwy, wymienił olej i filtr i napęd. Nic więcej nie robił od 2016 roku. Obecnie chcę przygotować moto do sezonu i chciałbym to zrobić samodzielnie, gdyż daje mi to dużo satysfakcji. Co powinienem zrobić ? 1. Na pewno olej i filtry, moto ma przejechane około 8000 km na tym oleju. Tutaj dam rade spokojnie :) 2. Czytałem o regulacji zaworów co około 10000 km ? Z tego co wiem to nic takiego nie było robionego od 2016 roku może i wcześniej. Więc powinienem to zrobić ? Może jakieś porady w tej sprawie? tutaj znalazłem pomoc -> YT 3. Czy regulacja gaźników też jest konieczna? może jeszcze coś ? Chciałem dodać że z moto nic się nie dzieje. Przez całą "zimę" aku w środku, odpala za pierwszym razem co 10 dni :) Grzechoo - 2018-01-07, 12:37 Moim zdaniem powinieneś wymienić olej z filtrem i świece oraz nasmarować łańcuch. Jeżeli wcześniej miałeś doczynienia z regulacją zaworów to oczywiście można zajrzeć jakie są luzy ale myślę, że tragedii nie będzie jeżeli na słuch nic nie klepie. Można też zajrzeć do filtra powietrza sprawdzić w jakim jest stanie 
Dżej dżej - 2018-01-07, 15:58 Ja bym zmienił płyn hamulcowy. Koszt żaden a nie wiadomo kiedy ostatnio był wymieniany. franke - 2018-01-07, 16:30
MARQ - 2018-02-26, 10:56 płyn chłodniczy jeszcze ale to przy okazji czegoś się spuszcza ;) ja rozgrzebałem gaźniki, zobaczymy co się stanie, zajrzę też do łożysk na wałku przynajmniej z przodu. chyba czeka mnie robienie własnego wakuometru z córką ;) będzie synchronizacja a potem super chińskim obrotomierzem nawijanym przed świecą - ustawimy mieszankę. zastanawiam się nad zmianą dysz - mam standard rocznikowy 70/75 i wydech silvertail. może jednak podciągnąć do 78/78? Zamek1200 - 2018-02-28, 07:07 słuchaj ja mam zalożone mniejsze dysze niż miałem i zapier.. pod warunkiem że reszta silnika sprawna ;) jak nic Ci nie stuka jak u mnie to nie musisz patrzyć do łożysk. zajrzyj do filtra oleju - jak nie ma opiłków to tym bardziej. u mnie sa więc czeka mnie ponowna wymiana lożysk w rozrządzie;/ tym razem wymienie chyba wszystkie bo w tym momencie nei wiem czy padło to wymienione czy któreś kolejne Goldix - 2018-02-28, 12:48 franke, Z instrukcji. 
Oczywiście jak nie jesteś pewien co było robione warto przynajmniej sprawdzić wszystkie elementy. MARQ - 2018-03-01, 09:49
bo miałeś wcześniej od Viadra dysze, ponad 80 to nie dziwne ;) jakie teraz masz? p.s. ostatnio wpadł mi w ręce filmik youtube od użytkownika xl125, łatwo znaleźć .. o tutaj i on tam na koniec procedury ustawiania składu mieszanki ok. 5 minuty filmu, jak ma już wyregulowane.. to mówi, że ma wykręcić śrubę o pełne 3 a z tyłu o pełne 4 obroty  - podobno w książce serwisowej tak ma. chwilę wcześniej jest screen z książki, który ja odczytuję tak jak w swojej, czyli wykręcić o 3/4 obrotu jak dobrze pamiętam.
jakbym wykręcił pełne 4 to by mi chyba śruba wypadła. ciekawe czy twórca tego poradnika wykręcił jak powiedział i w viadrze działa? co do stuków w łożyskach - chyba z przodem nie będę czekał (koszt najwyżej uszczelki), nie chcę poznać tego stuku "za późno". Zamek1200 - 2018-03-02, 18:58
teraz to mam 70-75? takie chyba były najmniejsze montowane w początkowych rocznikach. miałem 78-78 chyba a teraz kojarzy mi sie że mam jakieś nietypowe.. 7x-7x ale nie jestem pewien czy to 70-75. o TUTAJ o tym piszę 21.04. nie ukrywam że jeździ świetnie ale ciekawość mnie zżera jak by było na większych dyszach franke - 2018-03-13, 10:41 Moje świece przed wymianą 
chyba już wymagały wymiany Grzechoo - 2018-03-13, 18:31 Wygląda mi to na za bogatą mieszankę 
franke - 2018-03-13, 19:11
tzn ? świece mają już jakies 2-3 lata, myślałem ze to normalne Grzechoo - 2018-03-13, 20:19 Możliwe, że okopcone ale prawidłowy kolor świecy to kawa z mlekiem. Przy wymianie świec nie zapomnij o wygrzaniu bo często ludzie tego nie robią a to błąd 
franke - 2018-03-13, 20:28
Grzechoo - 2018-03-13, 20:34 Wymieniasz świece, odpalasz motocykl i czekasz aż silnik osiągnie roboczą temperaturę pracy - nie dopuszczasz do zgaszenia. Najlepiej przejechać się maszyną. |
||||||||||||||||
