MARQ - 2017-08-25, 16:06
pod warunkiem sprawnego ładowania. skądś ten prąd musi na bieżąco brać. looseblues - 2017-08-26, 02:17 Każdy Japoniec musi mieć dobry aku. Przerwy na świecach bardzo ważna sprawa. Sprawdź ladowanie i kup Yuasa nowy aku i będziesz zadowolony. Juru - 2017-08-26, 02:23 Wstepna diagnoza po przemyleniach to ze zalalo i swiece ....moto wczesniej przy kreceniu z rozrusznika mocno strzelalo w tlumik i mialo problem z rozruchem mimo dobrego pradu ...Tak mysle ze moze to byc kwestia lejacych gaznikow no i slabego pradu .... Przy jezzdzie tez potrafil strrzelac w tlumik po odpuszczeniu gazu ... Dzis latalem po miescie w poszukiwaniu oleju i filtra bo suchosc na bagnecie :/ ogolnie przeglad solidny robiee bo widze ze w tej kwesti moto zaniedbane ...Jutro zlewam stara resztke oliwy i zalewam nowa 10w40 aku sie laduje i zobaczymy o poranku co mi powie ...po odpalenie sprawdze ladowanie ...jak git to jade po nwe aku ...Co moze byc przyczyna braku ladowania ?? sa jakies typowe usterki w tym moddelu ? No i co moge samodzielnie zrobic z gznikami lejacymi bo na ten moment motocykl pochlonal sporo $ i na czyszczenie profesinalne i synchro to mi juz nie starczy :( wkrecic do konca i wykrrecic 2,5 obrotu jak gdzies juz tu na forum wyczytalem czy nie zawracac sobie dupy i zrobic to solidnie ? Wiem ze mozna tetoda prob i bledow wkrecac i wykrecac co pol obrotu (wyczytalem na forum ) ale wiem ze w praktyce porzadne synchro by sie przydalo ....ktos pomoze ? :( Juru - 2017-08-26, 02:38 I czy ktos wie czy uzwojene alternatora jest takie same w VT600 i VT700 ? Juru - 2017-08-26, 03:39 Czytam info o ladowaniu w tym temacie - http://www.shadow.org.pl/...er=asc&start=60 i widze podobienstwo .....mam u siebie zapiete lampy na stale ....w amerykancach tak bylo ze po pzekreceniu stacyjki na ON lampy od razu swiecily ? Kurde szukam pzyczyny dlaczego aku padl po 2 dniach ale czytajac ten temt zaczynam watpic i chyba oddam moto do znajomego elekktryka zmast walcyc z temtem kilka tygodni Juru - 2017-08-26, 04:08 ew bede brdzo wdzieczny za opis jak sprawdzic wszystko krok po kroku tak na chlopski rozum bo z elektryka to u mne srednio jak to to sprawdzic ...z ranca obadam tylko ladoanie co i jak i z okazji wymiany oleju zajrze do alternatora ... Maruda - 2017-08-26, 09:09 masz wiadomość na PW Juru - 2017-08-26, 13:03 Mam aku Yuasa , wyglada na swierzy .Ladnie sie laduje . Dzis sprawdzilem pobor lewy pradu- brak . Niestety jest tez calkowity brak ladowania ...  zaraz ide pod blok sprawdzic co jest grane . Sprawdze wszystko jak w tym filmiku i napisze jak sie sprawy maja ...
Juru - 2017-08-26, 13:04 https://www.youtube.com/watch?v=Pc1Frduh5aE Juru - 2017-08-26, 16:08 Tak wiec posprawdzalem wszystko . Przy sprawdzaniu zwarcia plusa do masy piszczy mi na wszystkich przewodach :( znaczy sie zwarcie ? Pomiar voltarzu alternatora pokazal 28V i po 56V . Alternator kaplic znaczy sie ? Gdzie jest umiejscowiony regulator napiecia ?? bo jakos uciekl mojej uwadze ...2 sprawa zeby zdjac kanape kierowcy trzeba ta srobe od baku odkrecic tak ? BTW ..wymienilem olej z filtrem ...starego oeju bylo 1,75 
Duzo roboty by dostac sie do alternatora ? Bo widze trzeba troche rozebrac zeby zdjac ten dekiel No i pytanie zasadnicze ...Przewijac czy wlozyc nowy ?Jest dostepny bez problemu ? Jestem zwolennikiem wkladania jednak nowych czesci .. Dzieki z gory za kazd podpowiedz ;) Juru - 2017-08-27, 10:08 Dobra ...ogarne sam. Temat do zamkniecia . derek99 - 2017-08-27, 18:16 http://www.shadow.org.pl/...opic.php?t=1266 efish - 2017-08-27, 19:13 Jak trzeba będzie ci piwo potrzymać to pisz, chętnie pomogę. Juru - 2017-08-27, 20:02 Dzieki derek99, ;) oraz dziekuje wszystkim innym za zainteresowanie i pomoc !! Juru - 2017-08-27, 20:09 efish :) spoko dam znac ;) Z checia bym podjechal do Ciebie i porownal kilka rzeczy :) |
||||||||
