franke - 2017-07-20, 09:31 Temat postu: Kontrolka silinka Witajcie, zastanawiam sie czy to tylko w moim moto tak sie dzieje czy to norma. Bo jeśli tylko w moim to czy powinienem się bać ? 1. Przekręcam stacyjkę i świecą 2 diody: Luz (zielona) i Silnik (czerwona) po chwili gaśnie kontrolka z silnika -> To dla mnie jest oczywiste :) 2a. Moto "zimne" odpalone na chwilę po czym wyłączone wyłącznikiem awaryjnym na kierownicy -> świeci się kontrolka Luzu 2b Moto ciepłe po przejażdżce wyłączone wyłącznikiem awaryjnym na kierownicy -> świeci się kontrolka Luzu, zapala się kontrolka silnika po czym po około 2 sekundach gaśnie 3. wyłączam stacyjkę gaśnie luzik Zaznaczam że nic sie nie dzieje z moto, podczas jazdy żadne dziwne zachowanie, żadne zapalanie sie kontrolki silnika. Trom - 2017-07-20, 09:34 Spoko 
Zamek1200 - 2017-07-20, 13:20 To kontrolka temp cieczy chłodzącej a nie silnika. Zapali się gdy silnik będzie za gorący. Z tego co piszesz nie dzieje się nic złego. Jak zagasisz silnik stacyjka to zawsze od razu zgaśnie kontrolka bo odcinasz calkowicie zasilanie franke - 2017-07-20, 14:00
toże stacyjkę włączam i zapalają się kontroli i to że stacyjkę wyłączam i gasną kontrolki to ja wiem ;) ale mój problem był inny...
raczej się jeszcze nie martwię ;) pavlak556 - 2017-07-20, 15:20 Mała uwaga - wyłącznik awaryjny służy do awaryjnego zgaszenia silnika.Staraj się gasić stacyjką.Ludzie nadużywający awaryjnego doprowadzają do jego uszkodzenia.Sam to miałem... MARQ - 2017-07-20, 15:48 Mała uwaga ... Ludzie nadużywający stacyjki doprowadzają do jej uszkodzenia ;) a czy ta kontrolka odpowiada również za ciśnienie oleju czy tylko temperaturę? franke - 2017-07-20, 21:18
nigdy nie lubiłem używać wyłącznika awaryjnego
stacyjka jest w ciu****m miejscu ;) Blacharz - 2017-07-20, 21:23 Witajcie. Według mojej najlepszej wiedzy kontrolka o którą pytasz jest ściśle powiązana z czujnikiem temperatury cieczy chłodzącej i w żaden sposób nie reaguje na zmiany ciśnienia oleju czym się osobiście bym nie przejmował. Co do gaszenia Hani stacyjką to polecam - nie sposób wtedy zostawić moto z włączonymi światłami o ile nikt nievmajstrował w elektryce oczywiście. 
Iceman31 - 2017-07-24, 12:32 Głównym zadaniem awaryjnego jest ochrona stacyjki przed spaleniem. Tak pisze w niektórych instrukcjach obsługi motocykli. Zanim to wyczytałem, to zatwardziały że się tak wyrażę motocyklista, powiedział mi kiedyś, że właśnie mam używać wyłącznika a nie stacyjki żuku - 2017-07-30, 21:47
Specjalnie się zarejestrowałem i przywitałem , aby dopisać swoje 3 grosze . Myślę że trzeba gasić wyłącznikiem a nie stacyjką , ponieważ wyłączając stacyjką odcinamy prąd w moto. co za tym idzie odcinamy ew. wiatrak chłodzenia , jesli wyłączymy wyłącznikiem to wiatrak nadal dostaje prąd i jeśli akurat chłodził to nadal może to zrobić. Może się mylę . robdk - 2017-07-30, 22:52 U mnie po wyłączeniu stacyjką wiatrak dalej pracuje. Romix13 - 2018-01-28, 21:16 Może kawasaki to nie shadow ? ;) |
||||||||||||||||
