VT 125/250 - Opony
Stawhen - 2017-09-13, 09:24
Dzięki Panowie. Na to liczę, w sumie skoro są zalecane, a dętkowej wersji nie ma, to dlaczego miałoby być źle.
Szerokości!
Mateusz - 2017-09-13, 10:49
Stawhen napisał/a: | A czy ktoś z was rozeznawał się w temacie opon z białym bokiem. Od jakiegoś czasu choruję na nie i szukam, ale bez pozytywnych efektów. Nie ma generalnie w standardowych rozmiarach.
Jakieś rady? Czy są w ogóle? Gdzie? za ile? |
Biały flamaster olejowy do opon i jazda
kyniu - 2018-01-21, 12:23
A co szerszego na tył moglibyście polecić ?!?
cień05 - 2018-01-24, 08:14
Co do białych pasów to może to;
https://www.farbyjachtowe...0-5l-p-429.html
Flexi gummi farbe to jednoskładnikowa, bardzo elastyczna farba o doskonałej przyczepności, która nadaje się do bezpośredniego malowania neoprenu, hypalon i innych podobnych materiałów z których wykonane są łodzie pneumatyczne. Może być także używana na inne elastyczne powierzchnie jak winyl, skóra, guma, itp.
Sposób stosowania:
Odtłuścić starannie malowane podłoże, zmatowić papierem średniej grubości P120-P240, a następnie ponownie odtłuścić i odpylić. Następnie można nałożyć dwie warstwy farby za pomocą pędzla malując zawsze w jednym kierunku (nie tam i z powrotem). Drugą warstwę należy nałożyć 6 godzin po pierwszej. Szlifowanie między warstwami nie jest konieczne. Farby nie należy nakładać zbyt grubo. Czas całkowitego schnięcia powłoki 10 godzin. W czasie malowania łódź powinna być napompowana do normalnego ciśnienia roboczego. Składając ponton należy użyć talku.
Opakowanie; puszka 0,5 L.
Kolor; Biały
Tutaj masz takiego luźnego linka:
http://jaguarclubpoland.n...p?topic=23362.0
Ja to kupiłem ale czekam na ciepło.
powolny - 2018-01-24, 09:50
Wrócę do tematu różnicy między bezdętkową ,a dętkową oponką .Miałem podobny dylemat ,bo wybór w interesującym mnie rozmiarze był większy w bezdętkach ,ale znalazłem w końcu dętkową z dunlopa i jak przyszła to porównałem ją ze starą bez ... ,ale z innego moto i znalazłem jeszcze jedną różnicę .Otóż w środku opony są takie ryfle ,pręgi ( chyba wzmocnienia?) ,a w dętkowej są one tylko po bokach ,a potem ( w środku) płaska guma . Raczej nie powinno to mieć większego znaczenia ,ale zauważyłem to piszę .
kyniu - 2018-01-27, 21:55
150/90/15 wejdzie ?
a może 160/80/15 ???
na tył oczywiście ;)
kyniu - 2018-03-25, 22:29
kyniu napisał/a: |
150/90/15 wejdzie ?
a może 160/80/15 ???
na tył oczywiście ;) |
podbijam ...
Skorupek - 2018-03-26, 19:51
Kolego nie kombinuj z kapciami bo ten motorek z miejsca nie ruszy a spalanie będziesz na godziny mierzył a nie na przebieg. Taka jak w oryginale jest najlepsza. Pamiętaj o tym że szerszą opona to większy ciężar, tarcie, opory a twój łańcuch nie jest z tytanu i może sporo szkody zrobić jak się zerwie przy ruszaniu...
RAFFEN - 2018-03-26, 23:02
oryginalny rozmiar to 130/90-15 150 szeroka ci nie wejdzie
W_T_G - 2018-03-27, 15:23
Dodam, ze rozmiar (szerokość) opony jest również ściśle powiązana z wagą pojazdu.
Im szersza tym mniejszy nacisk na 1 cm2
Im mniejszy nacisk tym mniejsza przyczepność.
Im mniejsza przyczepność tym.... no właśnie
GhoustDragon - 2018-03-28, 08:51
powolny napisał/a: | Wrócę do tematu różnicy między bezdętkową ,a dętkową oponką .Miałem podobny dylemat ,bo wybór w interesującym mnie rozmiarze był większy w bezdętkach ,ale znalazłem w końcu dętkową z dunlopa i jak przyszła to porównałem ją ze starą bez ... ,ale z innego moto i znalazłem jeszcze jedną różnicę .Otóż w środku opony są takie ryfle ,pręgi ( chyba wzmocnienia?) ,a w dętkowej są one tylko po bokach ,a potem ( w środku) płaska guma . Raczej nie powinno to mieć większego znaczenia ,ale zauważyłem to piszę . |
A może różnica polega na tym, że jedna jest radialna, a druga diagonalna
Duszeek - 2018-03-30, 00:22
Trochę niektórzy naciągają fakty.
Opona szersza nie zjada Bóg wie ile paliwa. Dołożenie sakw więcej waży niż różnica w wadze opon.
Nie wpływa też jakoś drastycznie na bezpieczeństwo - inaczej nikt nie przerabiałby motocykli.
Spadnie na pewno prędkość - przy 125 nawet 5 czy 10% to sporo, a co nie ma takiego znaczenia przy np. 750.
Bardziej problematyczne jest natomiast włożenie takiej opony - w większości motocykli wiąże się to z różnego rodzaju przeróbkami, głównie ramy.
qubal1 - 2019-02-03, 17:12 Temat postu: inny rozmiar do shadow 125 Koledzy dostałem od brata nową oponę metzeler na tył o rozmiarze 150/80/15, czy będzie pasowała? oryginalnie stara opona ma rozmiar 130/90-15, czy ktoś z Was zakładał inne opony jak są oryginalnie? może pytanie banalne ale czy szerokość większa o 2 cm i niższa o 1 cm będzie miało jakieś znaczenie w prowadzeniu moto?
MARQ - 2019-02-04, 11:20
pytanie bardziej czy się ładnie zmieści w błotniku.
tam od środka błotnika jest m.in. rama, nie wiem ile jest miejsca wolnego na manewry z szerokością opony..musisz zdjąć - unieść błotnik i sprawdzić albo ktoś inny jak ma rozebrany tył akurat.
qubal1 - 2019-02-06, 22:42
Dziekuje MARQ, podpowiedź mądra bo zmierzyłem środek wahacza i opona wejdzie ale muszę zobaczyć czy wejdzie między błotnik rama u góry, o tym nie pomyślałem. pozdrawiam
|
|
|