Dziki700 - 2016-07-20, 22:20 Tez mi chodzi po glowie ciecie szyby https://www.youtube.com/watch?v=dV0KZsxyz90 McGregor - 2016-07-20, 22:30
Koło ciebie firma http://www.mgg.com.pl/ ,podjedź, zapytaj. W porządku ludzie ja u nich dorabiałem całą szybę na wzór pękniętej. RAFFEN - 2016-07-20, 22:47 cięcie nic nie da,to nie kwestia wysokości szyby,prędzej szerokości albo odległości od kierowcy.Tak mi sie wydaje.Ja spróbuję zamontować inna id kolegi i zobaczę efekty. zeus - 2016-07-21, 19:27 A wyłączyłeś wibrator przed jazdą? 
śruba73 - 2016-07-21, 21:10
jeździłem z szyba na roznej wysokosci i jedna reke wysuwalem powoli z poza szyby do gory i sprawdzalem gdzie wali powietrze ktore oplywa szybe gorą i wierz mi tylko jak mialem szybe na wysokosci oczu ( wtedy musialem patrzec przez szybe) glowa trzepalo ale tylko troche! jesli byla nizej to to powietrze walilo prosto w glowe wiec wdg mnie ciecie szyby jeszcze pogorszy sprawe ... ale Wasza szyba Wasz wybór. 😉 probujcie i dzielcie sie wnioskami. lwg Leo - 2016-07-22, 06:56 Czytam i czytam ten wątek i aż sprawdzę jak to u mnie jest 
Mam sporą szybę kończącą się trochę poniżej oczu ale ani przez chwilę nie miałem drgań na kierownicy ani nie chciało mi urwać głowy 
Może jakieś znaczenie ma fakt że jest zamocowana w 4 punktach? śruba73 - 2016-07-22, 08:55
drgań na kierownicy nie ma ale przy 110 km/h jest padaczka głowy, jesli masz szybe na wysokosci oczu to patrzysz pewnie przez nią wiec drgan głowy tez nie bedziesz miał .... Leo - 2016-07-22, 10:29 Poniżej oczu a to znaczy że patrzę ponad nią 
Nie mam drgań ani kierownicy ani tym bardziej całego moto a szybkość nawet rzędu 140km/h nie urywa mi głowy Chyba powinienem się cieszyć 
Goldix - 2016-07-22, 12:22 A może problemem nie jest szyba a taki a nie inny kształt kasku? Może wystarczy szybę podnieść lub opuścić o jeden milimetr i struga powietrza trafi w inną część kasku. borejek343 - 2016-07-22, 15:35 Mam dwa różne kaski i bańka pięknie wibruje w obu. derek99 - 2016-07-22, 19:09
Apropo cięcia szyby polecić mogę często przezemnie urzywana dobrą wyżynarkę (makita) z ostrym brzeszczotem do drewna z drobniejszym zębem. Przed cięciem oklej szybę taśmą papierową na której narysuj linię cięcia jak i miejsce po którym poprowadzisz ślizg wyżynarki aby nie porysować szyby. Jak będziesz miał jakieś pytania to zawsze pomogę w miarę możliwości. Powodzenia! Leo - 2016-07-23, 12:58 A ja dziś oglądałem Motowizje z niejakim Ostrym i on stwierdził przy okazji testowania jakiegoś motocykla że cytuję sens: Jak marna szyba to łeb urywa 
borejek343 - 2016-09-04, 14:50 Dałem szybie jeszcze jedną szansę i chyba ostatnią. Wczoraj dorobiłem dwa uchwyty do mocowania dolnego aby ją odsunąć dołem. Poprzednia regulacja mocowania górnego nie rozwiązała problemu. Obserwując fotki innych moto z szybą zauważyłem jedną zgodność - szyby w zasadzie są w jednej linii z lagami. Postanowiłem, więc pójść za tym tropem i tak ustawiłem szybę. Dzisiaj miałem przeprowadzić próbę w terenie, ale pogoda jest u mnie tak silnie butelkowa, że nie wiem, czy uda mi się dzisiaj przeprowadzić test. Założyłem też z powrotem "odganiacze powietrza kolan" czy jak to tam się nazywa.
looseblues - 2016-09-16, 06:27 No bez jaj. Wibracje przez szybę na postoju. Na początek zrób synchro gaźników i mieszanki. Następnie zdejmij szybę i zrób jakąś trasę. Przy delikatnie rozregulowanym gaźniku miałem wibracje podczas startu. Przy 100 km/h też delikatnie rzuca mi głową, ale to wina szyby. Jechałem kiedyś z szybą która kończyła się tuż nad zegarami, ale była tak wyprofilowana, że nie czułem nic nawet przy 140 km/h |
||||||||||||||
