Kola - 2015-07-26, 15:51 Temat postu: Licznik w VTX Witam ponieważ jestem teraz na etapie poszukiwań tego jednego wymarzonego mam jedno pytanko dotyczące licznika kilometrów lub bardziej mil. A mianowicie czy liczniki w milach kończą się na 99 999 i potem przeskakują na 00 000 czy dopiero po uzyskaniu 999 999 zerują się. A skąd to pytanie , bo spotkałem parę ogłoszeń motorów z 2004,5,6 roku z niewielkimi przebiegami rzędu 8 000 tysięcy mil czy w tych przypadkach mogło dojść do przekręcenia licznika na 00000. Asgalt - 2015-07-27, 09:45 Ja bym obstawiał, że te "niewielkie przebiegi", to nie kwestia licznika, tylko inwencji sprzedających  Ale ja ogólnie taki pesymista jestem... 
Kola - 2015-07-27, 19:09 Tak zgadzam się z tobą ale tu chodzi mi jedynie o wyskalowanie licznika do ilu jest miejsc bo jeżeli do 99 999tyśęcy to wszystko może być w porządku bo licznik się wyzerował i zaczyna liczyć od zera Asgalt - 2015-07-27, 22:06 Teoretycznie możesz mieć rację. Jak wrócę, to zerknę na swój licznik, bo nie pamiętam ile ma pozycji. adamoos72 - 2015-07-28, 06:36 Kręcą dalej, tyle że nie jestem pewien czy wszystkie modele 
Kola - 2015-07-28, 07:11 Dzięki ślicznie Adamoos 72 oto mi chodziło, a widzę, że jeździłeś vtx 1800 i 1300 w wersji C , który bardziej przypadł ci do serca bo ja stoję na rozdrożu i nie wiem co wybrać wiem tylko, że to będzie wersja C. Jak byś mógł to napisz kilka zdań o tych motorach darlen1 - 2015-07-28, 13:26 Wersja c 1800 nic tylko wsiadać jak to na vtx wszystkie te modele są ok  Zależy od gustu co się komu podoba 
adamoos72 - 2015-07-28, 14:32 Zdecydowanie 1800. Przede wszystkim łatwiej się prowadzi (sprawia wrażenie lżejszego), wygodniejsze siedzenie i bardziej kulturalna praca skrzyni biegów. Ostatnio zastanawiam się nad zmianą 1300 na kolejnego 1800 z w/w powodów 
suru - 2015-07-28, 18:24 a o wersji "eF" myślałeś ? Dempsey - 2015-07-28, 18:55 Albo Neo? suru - 2015-07-28, 21:51
no właśnie
|
||||||||
