Trom - 2014-10-21, 20:45 Temat postu: Światła awaryjne w VT125 Witam kolegów , czy ktoś usprawniał swoją Hanię dodając jej światła awaryjne? Czas zimowania się zbliża więc pomyślałem sobie że warto przez tzw. okres nieużywania pousprawniać swój sprzęt, i móc dziękować uprzejmym kierowcom światłami awaryjnymi.Problem w tym że nie bardzo wiem jak się za to zabrać. Całkiem ciemny nie jestem z elektryki , ale niestety z elektryki tzw. samochodowej to już gorzej. Macie jakieś pomysły w tym temacie? Będę wdzięczny. 
Szymon - 2014-10-21, 21:04 Uprzejmym kierowcom lepiej jest pomachać ;) Światła awaryjne powinny służyć do sygnalizowania ewentualnego niebezpieczeństwa :) Trom - 2014-10-21, 21:16 To jest jedna z wielu możliwości używania świateł awaryjnych, myślałem że kolega wniesie coś do tematu , a tu kibic z dala 
stiv10 - 2014-10-22, 08:39
super odpowiedź. Masz rację w całej rozciągłości - popieram. Bo nic w temacie, a jedynie zaśmiecanie. I później robi się 20 stron paplaniny, a na temat 1%. Jeżeli nie mam nic do powiedzenia w temacie "Światła awaryjne w VT125", więc pokornie czytam (nie piszę). Zibi665 - 2014-10-22, 14:29 To jest jeden z najprostszych sposobów wykonania świateł awaryjnych we własnym motocyklu. 2x dioda 5A + przerywacz (z oznaczeniami jak na rysunku) + kabelki + wyłącznik na kierę i trochę własnej pracy - koszt około 30-35 zł z czego najdroższy jest przerywacz. 
potfur - 2014-10-22, 15:44 Do sprawdzenia, jak się zachowa oryginalny przerywacz pod zwiększonym obciążeniem. Pomijając ten element ja bym po prostu wykorzystał to co jest, dodając przycisk, który po prostu włączy oba kierunki na raz. A w temacie dziękowania - ja włączam na przemian prawy i lewy kierunkowskaz - podobnie robi wielu kierowców samochodów. Trom - 2014-10-22, 16:55 Rozumiem że schemat sprawdzony , dziękuję za pomoc , już mam co robić zimą , oczywiście między innymi pracami przy Shadowce .
Jeszcze raz wielkie dzięki 
Alabaster - 2014-10-22, 17:42
Czyli robisz to "prawidłowo". Awaryjne nie służą do dziękowania kierowcom - a do ostrzegania o zdarzeniach na drodze. trom, jak nie wiesz jak grzebać to może to Cię zainteresuje. http://allegro.pl/motocyk...4708082185.html Ale kosztowo propozycja Zibiego jest dużo lepsza. Ale jeśli już to bym się zastanowił nad tym: http://allegro.pl/motocyk...4708081596.html w sieci gdzieś (nawet chyba tu na forum) można znaleźć moduł który wyłapuje także hamowanie silnikiem. Wojtek - 2014-10-22, 20:05 Ostatnio jechałem za Dzinksem, a dosiadał wówczas GSa i wydaje mi się, że przy mocniejszym hamowaniu stop kilka razy zamrugał. Nie wiem tylko czy to kwestia wyposażenia maszyny czy zdolności manualnych Rafała 
|
||||||||||
