Anonymous - 2008-10-14, 13:22 Temat postu: Kontrolka TEMP Witam Mam problem - w chwili kiedy staje na swiatlach/w korku (mimo tego ze wczesniej jechalem non stop ok 20/30 km zapala sie kontrolka TEMP - dalsza jazda z predkoscia ok 60/70 km/h powoduje ze gasnie po ok 3 minutach. Plyn w ukladzie jest JEST (tzn ostatnio majac dylemat czy jest wlalem w zbiornik wyrownawczy ok 0.7L i przelalem - od dolu jest wezyk i troche polecialo wiec zakladam ze jest uklad pelny). Czy nim zapali sie kontrolka powinien wlaczyc sie wiatrak - u mnie sie nie wlacza (jak go sprawdzic?) Jak sprawdzic dzialanie pompy wodnej ? Dodam ze maksymalne predkosci z ktorymi sie poruszam to srednio 90km/h (max 120) Z gory dzieki za info - POZDRO Cezar - 2008-10-14, 16:33 Wiatrak sprawdź podłączając na krótko do zasilania (zwierasz czujnik temperatury), później sprawdź, a raczej na początku, bezpiecznik wiatraka, oraz czujnik temperatury w chłodnicy. Działanie pompy można sprawdzić w ten sposób, że dotykając pompy podczas jej działania powinieneś odczuć, że się kręci (to taka luźna teoria :) ) Anonymous - 2009-02-08, 22:01 Temat postu: Co dalej ? Dzieki za odpowiedz. Odnosnie moich poczynan to : 1. Wylalem caly plyn - byl zielony i bylo go OK 2 litrow 2. Wykrecilem chlodnice - poszla do regenerecji/odnowienia za jedyne 80PLN 3. Nim wkrecilem chlodnice dmuchnalem w gumowy waz / wylecialy resztki plynu przez dolne rurki odpowietrzajace i przez zbiornik wyrownawczy 4. Zalozylem chlodnice na miejsce Zostalo zalac uklad plynem a ja dalej nie wiem: Jak (prosze o instrukcje dla laika) sprawdzic dzialanie wentylatora? Jak sprawdzic to cos wkrecone w chlodnice na dole (termostat ? czujnik temperatury ?) - jest do tego wpiety jeden przewod od wentylatora - jak go wykrecilem to podczas potrzasania (temp pokojowa) cos w nim delikatnie "latalo" - po wrzuceniu do wrzatku i ponownym potrzasaniu bylo cicho. Czy w ukladzie sa dwa czujniki temperatury - jeden wlacza kontrolke a drugi wiatrak ? Z gory dzieki za cierpliwa lekture i ewentualna odpowiedz ... Cezar - 2009-02-08, 22:24 Wiatrak na krótko podłączasz pod zasilanie i powinien się zakręcić.. Czujnik temperatury, piszesz, że wrzucałeś do wrzątku.. Jeśli tylko po to by się pogotował z jajkami to nie ma to sensu. Czy dokonałeś w tej próbie jakiś pomiarów? Czujnik powyżej 80 stopni powinien między obudową, a elektrodą stanowić "zwarcie elektryczne". Zmierzysz zwykłym omomierzem, bądź czymkolwiek innym, ja to zrobiłem za pomocą starej latarki i kabelka, bo to akurat było pod ręką... renegade - 2009-02-09, 07:40 Wystarczy kabelek który idzie do czujnika zewrzeć z masą i wiatrak powinien się kręcić. Anonymous - 2009-02-10, 22:40 Dzieki za podpowiedz/odpowiedz Na chwile obecna pytam o cudo wkrecone w chlodnice (thermostatic switch). Wyczytalem w instrukcji ze temperatura "zadzialania" to 93-97st C - wzialem miernik, zagotowalem wode w czajniku razem z termostarem i dupa - temperatura wody to ok 95st C a czujnik "niezadzialany". Zostal piekarnik - temp. 100-110 st C i dalej NIC. CZy ktos wie ile kosztuje owe cudo i czy istnieja zamienniki. Na chwile obecna czekam na info z polskiego salonu i z niemieckiego jaka jest cena ... Moze ktos widzial gdzies uzywke (sprawna bo cos co robi za zaslepke w chlodnicy juz mam  )
Cezar - 2009-02-10, 23:40 Było już o tym na forum. Kup od jakiegoś samochodu, Matiza, Poloneza czy innego wynalazku, idź z tym co masz do sklepu samochodowego to Ci Pan dobierze, oby temperatura zadziałania była taka sama bądź lekko niższa. gwint zawsze można przetoczyć, a jak dobrze pójdzie to znajdziesz na identycznym gwincie.. Powodzenia Anonymous - 2009-02-11, 07:03 Czytalem na forum i porownywalem foty termostatow. Wydaje mi sie ze odnosnie dobierania czesci z Matiza to chodzilo o termosensor (ten przy wlewie plynu chlodzacego) a nie o termostat (ten z chlodnicy do ktorego przypiety jest przewod z wiatraka)... potfur - 2009-02-11, 07:11 do któregoś modelu pasował termostat z avensis Oryginalny post Cezar - 2009-02-11, 10:10
Tak nazwę Matiza rzuciłem dla przykładu, nie wiem od czego pasuje w 100%... Lbzdz - 2009-02-11, 16:44 Ja miałem zamontowany czujnik od borewicza wraz z "przejściówką". Czujnik zdjąłem bo kupiłem oryginał (53 Eur + VAT + przesyłka - na szczęście dla mnie eur kosztował wtedy 3,30). Stary borewiczowski wraz z przejściówką mam w garażu - jak sobie życzysz mogę przesłać. powinien pasować. Taki sam czujnik jest w 750 i 1100 chociaż mają inne nr części. Dodo - 2015-05-19, 18:28 Może banalne pytanie, ale jakoś nigdy nie zwróciłem uwagi; czy po przekręconym kluczyku w stacyjce na nieodpalonym silniku powinna świecić się dioda TEMP na budziku? kruzi - 2015-05-19, 18:39
tak powinna się świecić laszlo - 2018-06-12, 21:52 Gdzie dokładnie się znajduje termosensor/termoswitch w VT600 od 1997r? Teoretycznie w serwisówce jest fotka ale jest tak kiepskiej jakości, że w żaden sposób nie mogę w tym połapać się. Ruffi - 2018-06-12, 23:07 Jeżeli chodzi Ci o termostat i czujnik temperatury jest ulokowany pod zbiornikiem dokładnie w okolicach korka wlewu płynu chłodniczego. Natomiast włącznik wentylatora jest ulokowany w dolnej części chłodnicy po jej prawej stronie. https://www.youtube.com/watch?v=h9m5nXTzL9w |
||||||||||
