Anonymous - 2014-07-21, 11:38 Temat postu: Zmiana silnika Honda Shadow VT 750c Witam . chcialbym sie dowiedziec czy do Hondy VT 750c bedzie pasowal silnik od Hondy Magny 750 . potfur - 2014-07-21, 12:09 A nie ma przypadkiem innego kąta rozwarcia cylindrów? Anonymous - 2014-07-21, 12:12 chyba ma ale wydaje mi sie ze powinien sie zmiesciec ale niewiem jaki ostprzet czrba wymienic MCY - 2014-07-21, 12:25
Wszystko, akumulator może zostać. potfur - 2014-07-21, 13:35 to po kolei... załóżmy że silnik się zmieści (w co wątpię), to: - skoro stary ma dwa cylindry, a nowy 4, to trzeba zmienić gaźniki - skoro zmieniamy ilość gaźników, musimy zmienić ilość dolotów powietrza z airboxa - skoro dostarczamy paliwo do większej ilości gaźników, trzeba zmienić doprowadzenie paliwa z pompy - trzeba sprawdzić jak rozwiązane jest podłączenie układu chłodzenia - trzeba (?) wymienić moduły zapłonowe i dołożyć kolejne cewki (tu nie mam pewności, tak z ciekawości niech ktoś bardziej oblatany się ustosunkuje) .... pewnie o czymś zapomniałem :) Jak się ostatnio przekonałem, w Polsce nie ma takiej możliwości, że czegoś się nie da - może być tylko drogo  więc jak się weźmiesz, to może całkiem fajne, nowe moto powstać ;-)
ttm750 - 2014-07-29, 00:40 magna ma zupelnie inny kat rozwarcia cylindrow oczywiscie 4 inaczej jest pospawana rama - szerzej - 2 przednie gary wchodza w rame paliwo podawane jest pompka sterowana podcisnieniowo z lewej strony pod bakiem ze wzgledu na to ze jest to silnik od VFR po jakichs przerobkach wybitnie LUBI ostra jazde i wysokie obroty. ladowanie dziala od ok 3000 i starsze modele mialy tez problem ze smarowaniem rozrzadu jezeli nie dostala dobrze popalic. ja swojej sie pozbylem po tym jak z powodu wolnoobrotowej jazdy spalilem elektronike - najpierw regulator napiecia a potem poszedl mi tez modul zaplonu -jest tylko 1 ale kosztowal tu u mnie ok 400 Eur. poza tym wszystkie naprawy itd to majatek. synchronizacja gaznikow we wlasnym zakresie zajmuje pol dnia(przynajmniej w moi przypadku) jezeli lubisz na chopperku odkrecic i naprawde cos poczuc to bedziesz zadowolony ale chyba taniej wyjdzie i prosciej po prostu kupic Magne A.Balcerski - 2014-07-29, 10:55 Nie pchaj się w to, za dużo różnic , za dużo przeróbek nie warto no i silnik Magny nie należy do" niezniszczalnych" jak w przypadku VT 750. Po przeróbkach - zakładając że dasz radę po kilku tyś rama może się rozsypać , lub wystąpi ileś tam problemów - no i kolejna kasa wyrzucona . Jak chcesz polatać Magną to lepiej kup oryginał w dobrym stanie Mnie też chodziła Magna po głowie , ale znajomi Hondziarze szybko mi ją z głowy wybili Mam VT 750 i zero problemów |
||||||||
