wald - 2010-03-13, 20:51 Do łańcuca  to występuje w shadowah 
Todek - 2010-03-13, 20:53
Tak, w co niektórych. 
Marcin Racibory - 2010-03-13, 20:53
Oczywiście
Frog - 2010-03-14, 20:04
A w Shadowach może nie być łańcucha ???
ShadowMen - 2010-03-14, 22:53 Ja do chromu używam pastę Hoch Glanz Politur S100 , a do plastiku i lakieru używam mleczka Lack- und Kunstoff Polish S100 . 
Po tym błyszczy się jak lusterko 
Anonymous - 2010-03-15, 17:28 do kół szmatko-rękawiczki do felg firmy W5 dostępne czasem w Lidlu
tyle tylko, że trzeba na koniec przetrzeć suchą szmatką dla nadania połysku, ale poprzyklejany brud i kurz schodzi ładnie. Pozdrawiam Anonymous - 2010-03-15, 20:07 Ja standardowo myję sprzęta na bezdotykowej myjni na BP. Najpierw mycie, później gorący wosk i na koniec mnóstwo wody destylowanej z nabłyszczaczem i osuszaczem. Wytarcie szmatką siedzenia, 15 minut na ocieknięcie i w drogę. Czasem w domu poprawiam woskiem w sprayu (z Norauto) i wycieram bawełnianą szmatką. Moto się świeci jak baranie jajca przed wytryskiem i kurzu tak nie chwyta. Anonymous - 2010-03-15, 23:49 Siemka, ja opisze wam jak ja to robię, a zanim znalazłem swój ZŁOTY ŚRODEK wypróbowałem już niemal wszystkiego! Z racji że moje moto już leciwe, byle co nie wystarczy. Woda i sucha szmatka to tylko pogorszy sprawę! Po wodzie zostaje biały osad na silniku i plastikach. Stosowałem środki typu PLACK, efekt eXtra, błysk jak ta lala! ale tylko kilka chwil, po przejażdżce cały kurz z drogi przyklejał się do motocykla ponieważ mimo wytarcia uprzedniego pozostaje tłusta powłoka... Opracowałem nareszcie pewien schemat czyszczenia do którego stosuję tylko 2 środki chemiczne i to do wszystkich powierzchni (lakier, plastik, fotele, chromy, gumy, silnik...) Najpierw spryskuję motocykl środkiem do czyszczenia FELG, o takim: 
z większą uwagą na miejsca mocno zabrudzone. Po minucie myję dokładnie myjką ciśnieniową zwaną "KARCZEREM". Po ocieknięciu wycieram do sucha a następnie używam środka o nazwie "USZCZELKA", o taki: 
(środek ten jest na bazie silikonu) spryskuję i wcieram miękką szmatką. Dosłownie wszystko, linki, lampy, felgi, lakier itd itp. Jest to żmudne zajęcie ale się opłaca! Środek ten znakomicie się rozprowadza, wchłania i pozostawia czystą lśniącą powierzchnię która jest sucha a nie tłusta. Kurz się nie przykleja, a przez długi okres wystarczy tylko przetarcie suchą szmatką i wygląda jak po myciu... Poniżej prezentuję kilka fotek które zrobiłem w wakacje (sorki za jakość ale robiłem telefonem...), większość była zrobiona dwa dni po myciu... 
Pozdrawiam, Waldek. heat - 2010-03-28, 17:42
Zamówiłem obydwa środki tutaj www.motorhouse.pl, ciekawe jakie będą efekty bo mam do zwalczenia kilka delikatnych rdzawych "pajączków" na kierownicy. Pozdrawiam ShadowMen - 2010-03-28, 19:46
Hmm skoro masz rdzę, to proponuję przeczyścić jakimś starym olejem tak żeby zlikwidować rdze, a potem odtłuścić. Dopiero potem możesz nałożyć pastę - nałóż cienko pastę na chrom zostaw do wyschnięcia a potem energicznie poleruj. Efekt jest zadowalający. Ja tak robiłem ze swoją osłoną chłodnicy a także osłoną łańcucha. Rdza się wcale nie pojawia.
Jeszcze nie stosowałem tej pasty bezpośrednio na rdzę, ale spróbować można
Anonymous - 2010-05-05, 23:56 Odświeżając temat ... nowo nabyty środek do czyszczenia chromów zaskoczył mnie bardzo pozytywnie. Polecam 
Anonymous - 2010-05-30, 19:00 To chondę się w ogóle czyści 
pink-f - 2010-05-30, 20:27
HONDĘ się czyści, a CHONDY to możesz nie czyścić
|
||||||||||||||||||||
